Dénia: El equipo de gobierno propone trasladar la estación de autobuses a la calle Mestre Monjo, junto al Palau de Justícia

16/05/2008
El equipo de gobierno ha decidido trasladar la estación de autobuses, ubicada actualmente en la plaza Archiduque Carlos, a la calle Mestre Monjo. La iniciativa, presentada el jueves ante la Gerencia de Urbanismo, ha sido bien recibida por el resto de miembros del Consell, quienes prometieron trasladar la alternativa a sus respectivos partidos para consultarla. Además, los representantes de los grupos municipales han acordado redactar una moción conjunta apoyando esta nueva ubicación, a fin de que esta pueda ser remitida a la Conselleria al mismo tiempo que se plantea a los diferentes grupos de trabajo de la Agenda 21 Local. La propuesta, redactada por los técnicos de la Gerencia, contempla la construcción de una nueva terminal de 6.200 metros cuadrados y dos aparcamientos subterráneos con capacidad para 450 vehículos. La entrada de los autobuses se realizaría por la Avenida Ramón Ortega y la salida podría hacerse por la Avenida del Montgó y la Avenida de Alicante. Esta opción se mantendría hasta la apertura de la Ronda Perimetral Norte. Esta alternativa del gobierno municipal ya recibió el consentimiento del director general de Transporte y Logística, Vicente Dómine, en una reunión que mantuvo con la alcaldesa, Paqui Viciano y el concejal de Urbanismo, Vicent Grimalt, el pasado mes de marzo, e incluso Dómine planteó la posibilidad de firmar un convenio por el que la Conselleria pondría subvencionar el proyecto con un millón de euros.

A petición de FENEBUS, el CNTC reitera a Tráfico y Transportes una solución para transporte escolar

Como recordarán nuestros lectores, el pasado mes de marzo el Comité Nacional de Transportes por Carretera solicitó a los directores generales de Tráfico y de Transportes que se anule la norma por la cual se inhabilita a un conductor para prestar servicios de transporte escolar hasta transcurridos tres años desde la recuperación del carnet cuando se le realizan anotaciones en el Registro General de Conductores e Infractores. Además, se da el caso de que una infracción grave que conlleva una pérdida de puntos, como un mal aparcamiento, se anota en el Registro e impide al titular del permiso realizar servicios de transporte escolar a pesar de que no se le haya retirado el carnet porque conserva parte de los puntos. Esta norma, por tanto, sanciona en realidad con una pérdida de hecho del permiso de conducir ya que le inhabilita al conductor para esta actividad. Como quiera que a pesar del tiempo transcurrido todavía no hemos recibido respuesta, FENEBUS nuevamente reiteró al Comité Nacional de Transportes por Carretera que realice las oportunas gestiones para obtener una respuesta pronta y justa a tal petición; ya que el mencionado requisito da lugar a situaciones tan injustas como absurdas y no aporta ningún beneficio a la seguridad vial, que es el objetivo prioritario de la norma. Nos consta que la Secretaría del Comité reiteró tanto a Tráfico como a Transportes dicha petición el pasado día 9 de mayo.

El RACC otra vez ataca a las empresas de transportes escolares

Tras las últimas noticias aparecidas en los medios de comunicación la Federación matiza algunos aspectos y acusa al RACC de falta de objetividad en sus estudios. FENEBÚS recuerda que el autocar es el medio de transporte más seguro, frente a la alta siniestralidad de los turismos. Asimismo, esta federación matiza que muchos escolares son trasladados en monovolúmenes que no cumplen las condiciones de seguridad mínimas y que por lo tanto suponen un transporte de riesgo para los menores.Varios espacios de noticias de las distintas cadenas de televisión recogieron en los últimos días el resultado de un estudio realizado por el Real Automóvil Club de Cataluña, en el que se concluye que los niños que viajan en autobuses escolares no viajan seguros porque la mayoría de los autobuses no disponen de cinturones de seguridad y además tal medida no será obligatoria para toda la flota hasta el año 2020, tal y como dispone la normativa aplicable y ese período -a juicio del RACC- es demasiado largo; por ello, recomiendan a los padres que exijan a las empresas de autobuses la instalación de cinturones en los autocares con carácter inmediato.Mientras esto se afirmaba, todos los televidentes pudieron observar de fondo de pantalla el nombre de la firma Jané, por lo que desde FENEBUS reclamamos al RACC que se procure separar los aspectos relativos a la seguridad de los estrictamente comerciales.No es la primera vez que tenemos que salir al paso, a través de este medio de comunicación, de la información facilitada por el organismo catalán de la automoción con informaciones, por lo visto también fruto del resultado de sus estudios, en los que criticaba la antigüedad, inseguridad y accidentalidad de nuestros autocares comparados con los de los demás países europeos. Este ataque directo a nuestro sector, nos obliga de nuevo a recuperar las noticias de accidentalidad y mortalidad en vehículos privados todos los fines de semana en nuestras carreteras y sobre los que no hemos tenido ocasión de leer ni una sola nota del RACC proponiendo soluciones para erradicar las todavía altas cifras de mortalidad, como parece que debería ser su preocupación, dada su condición de entidad defensora de la seguridad de los automovilistas.Finalmente, nos gustaría poner en conocimiento del RACC la falta de seguridad que supone en los transportes escolares privados, cuando los mismos se hacen en coches particulares, furgonetas y monovolúmenes, en muchos casos con un número de niños superior al de las plazas de los vehículos y que no cuentan con las numerosas medidas que se exigen a los autocares de transporte escolar para garantizar la seguridad de los niños. Tal vez es ahí donde debería acometer el RACC su próximo estudio.

CAMBIO DE PARADA DE BUS EN ORBA

Durante los dias 9,10 y 12 de mayo de 2008 la parada del bus estará ubicada en la Font de Baix, con motivo de la fiestas patronales.

LOS AUTóNOMOS SE PODRáN DEDUCIR LOS 400 EUROS EN EL PAGO FRACCIONADO DE JULIO, OCTUBRE Y DICIEMBRE

Este medida prevé que los trabajadores que realicen una actividad económica por cuenta propia, bien sea empresarial o profesional, se podrán deducir los primeros 200 euros en el mes de julio, otros 100 en octubre y los 100 restantes en diciembre, a través del pago fraccionado para quien haya optado por él o tenga obligación de efectuarlo.Las deducciones se irán arrastrando de un trimestre a otro, de manera que lo que no se consuma en un trimestre se podrá acumular al siguiente, así hasta la declaración final. Esto se llevará a cabo tanto en los sistema de declaración objetiva como en los de directa, de forma lineal y arrastrando por declaraciones en ambos casos.Para los casos de doble renta, tanto de actividad por cuenta propia como ajena, se dará preferencia a la deducción en rendimientos del trabajo.
Revista Viajeros.

LA UPC DESARROLLA UN SISTEMA QUE FACILITA A AUTOCARES Y CAMIONES ADELANTAR Y CAMBIAR DE CARRIL

El sistema consta de cuatro sensores de ultrasonidos, dos en cada lateral trasero del vehículo, que se ponen en marcha cuando el conductor activa la luz de giro, y le indican en su cuadro de mando si puede realizar la maniobra. Los sensores realizan 10 lecturas por segundo hasta una distancia de seis metros. El sistema, el Avoidance Possibility Change of Lane Device (Acol), reduce hasta un 15% el tiempo y el espacio necesario para llevar a cabo este tipo de maniobras y puede hacer disminuir un 10% el número de accidentes en vehículos pesados.Señaló que este sistema va más allá del dispositivo que cubre los ángulos muertos porque informa de la distancia de los vehículos que circulan detrás y ayuda a realizar las maniobras. Su objetivo fundamental es evitar solapamientos en un carril y que las maniobras se realicen ocupando el carril de adelantamiento durante un periodo de tiempo excesivo. El sistema Acol, que cuesta unos 150 euros con la instalación incluida, realiza un cálculo de la distancia relativa y da la opción al conductor de hacer o no la maniobra. Además, señala cuándo la acción está terminada.
Revista Viajeros.