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jueves, 27 de febrero de 2014

El céntimo sanitario es ilegal

El céntimo sanitario es ilegal

“El Impuesto sobre Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos es contrario al Derecho de la Unión”. O dicho de otra manera: el céntimo sanitario es ilegal. Así lo ha expresado el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) en la sentencia que cierra una cuestión prejudicial presentada por el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, que preguntaba al organismo comunitario acerca de la legalidad de la polémica tasa, que en algunas comunidades autónomas comenzó a aplìcarse ya en 2002.


Aunque no es una sorpresa -desde noviembre del pasado año se dio por hecho que el mal denominado “céntimo sanitario” iba a ser declarado ilegal por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea- el anuncio realizado por esta institución (que considera que esta tasa vulnera la directiva comunitaria sobre impuestos especiales) supone un gran varapalo para España, puesto que la devolución del gravamen cobrado ilegalmente podría ascender, según diversas valoraciones, a 13.000 millones de euros.


Ya en 2008 el Tribunal de Justicia de la UE dictó una sentencia sobre la no conformidad de un impuesto similar, a pesar de lo cual España, en concreto 13 de las 17 comunidades autónomas -todas excepto Aragón, La Rioja y el País Vasco (las Islas Canarias gozan de un régimen fiscal de insularidad específico)-, siguieron cobrando la tasa, que ha variado entre los 1,2 y 4,8 céntimos de euro por cada litro de carburante en función del momento y de la región.


El Gobierno español, que preveía una sentencia condenatoria, integró a principios de 2013 el “céntimo sanitario” como un nuevo recargo en el impuesto de hidrocarburos. Pero esta treta no exime a las autoridades españolas de hacer frente a las reclamaciones que se presenten, por parte de empresas y particulares, reclamando la devolución de las cantidades cobradas ilegalmente.


La sentencia mantiene que “no procede limitar en el tiempo los efectos de esta sentencia, ya que el Gobierno español y la Generalitat catalana no obraron de buena fe al mantener este impuesto en vigor durante más de 10 años”. Es decir, España podría tener que devolver los ya citados 13.000 millones de euros recaudados ilegalmente de los contribuyentes entre 2002 y 2011.






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El CTB afirma que el transporte público ahorra 600 millones al año

El CTB afirma que el transporte público ahorra 600 millones al año

Un estudio elaborado por el Consorcio de Transportes de Bizkaia, CTB, muestra que el transporte público puede ahorrar hasta 600 millones de euros al año a las arcas públicas, a pesar de las subvenciones que recibe en concepto de déficit tarifario, según ha informado la patronal Fenebús.


En sus recomendaciones, el trabajo recomienda “eliminar el estigma del déficit de explotación” y aconseja “aumentar la financiación” para mejorar el transporte público. Además, el CTB ha explicado que la aportación de los 600 millones de euros viene dada por “los ahorros que suponen la utilización del vehículo particular, así como la utilización de transportes públicos en lugar de privados y los costes de estacionamiento de los vehículos que conlleva”.






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Bureau Veritas Formación amplía su oferta de cursos sobre transporte terrestre

Bureau Veritas Formación amplía su oferta de cursos sobre transporte terrestre

El previsto “crecimiento escalonado ascedente” del transporte terrestre, tal y como contempla el Plan de Estrategia de España del Ministerio de Fomento, ha animado a Bureau Veritas Formación a ampliar su oferta de cursos orientada al sector, por lo que ha diseñado cinco nuevos cursos. El primero de ellos se pondrá en marcha el próximo 20 de marzo. Se trata de la XXVIII edición del “Experto universitario en transporte terrestre’ + char(39) + ‘, el programa más veterano y completo del panorama formativo”, informan fuentes de la compañía.


Fomento augura, en el citado plan, un crecimiento total de la demanda terrestre para este año del 25%. El curso “Experto universitario en transporte terrestre” trata de una iniciativa conjunta con la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, FFE, y la Universidad Camilo José Cela. “Como novedad para este año, vamos a ofrecer (…) la modalidad 100% eLearning. De esta manera los alumnos van a tener acceso tanto a los contenidos ‘ + char(39) + ‘online’ + char(39) + ‘ del campus virtual como a un conjunto de clases virtuales en formato vídeo impartidas por expertos en cada una de las materias del programa”, declaró el director de Desarrollo de Negocio de Bureau Veritas Formación, Felipe Ynzenga.


Los otros cursos que impartirá Bureau Veritas Formación orientados al sector del transporte son: “Aspectos socioeconómicos y legislativos del transporte”; “Planificación y financiación del transporte”; “Sistemas, infraestructura y tecnología del transporte”; “Dirección estratégica y comercial del transporte y operación del servicio de transporte”.






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El CTA licitará de nuevo la gestión de la estación de Langreo

El Consorcio de Transportes de Asturias, CTA, volverá a sacar a concurso la gestión de la estación de autobuses de Langreo, después de que no se presentase ninguna oferta a la primera convocatoria. La entidad tiene previsto rebajar las condiciones económicas establecidas en el pliego de condiciones con el fin de animar a los posibles interesados.


El arrendamiento mensual que figuraba en la anterior licitación ascendía hasta los 1.525 euros más IVA y el plazo de concesión se prolongaba hasta el 22 de febrero del año 2019, aunque podía prorrogarse hasta el 22 de febrero de 2023. Además, el pliego exigía la instalación de un punto de recarga del billete único y la puesta en marcha de la cafetería de la terminal.






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Tenorio incorpora dos microbuses carrozados por Unvi

Tenorio incorpora dos microbuses carrozados por Unvi

La empresa andaluza Tenorio ha incorporado a su flota dos nuevos microbuses que poseen la carrocería Vega XL fabricada por Unvi sobre el bastidor Sprinter 519 CDI de la marca Mercedes-Benz. Las unidades, que cuentan con capacidad para 19 pasajeros más conductor, han sido comercializadas a través del concesionario Concesur de Sevilla.


Los vehículos están equipados con freno eléctrico, butacas reclinables en acabado de lujo y aire acondicionado para pasajeros e independiente para el conductor, así como “un interior de lujo con acabados en madera, lunas tintadas panorámicas y un portón de acceso a un amplio maletero trasero”, según ha informado la compañía carrocera. Asimismo, los microbuses están provistos de un equipo de audio con DVD y monitor TFT, nevera y mesas de juego.






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Los usuarios de Mataró Bus puntúan el servicio con un 7,98

Los usuarios de Mataró Bus puntúan el servicio con un 7,98

Los usuarios de la compañía catalana Mataró Bus han otorgado una calificación de 7,8 a la calidad del servicio prestado, según muestra una encuesta realizada por el Instituto Opinometre. El sondeo ha sido elaborado el pasado mes de noviembre de 2013 “sobre una muestra de 800 viajeros escogidos de forma aleatoria por líneas, días de la semana y franjas horarias”, según ha informado el operador.


La empresa, perteneciente al grupo Avanza, ha destacado además que la nota media ha sido la más elevada desde que la concesionaria del servicio, Corporación Española de Transporte, CTSA, inició su prestación. Entre los aspectos incluidos, los clientes entrevistados han valorado la puntualidad, los recorridos, las frecuencias de paso, los horarios, la comodidad o la limpieza.






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TMB pone al K9 de BYD a circular con viajeros

TMB pone al K9 de BYD a circular con viajeros

La empresa Transportes Metropolitanos de Barcelona, TMB, ha puesto a circular con pasajeros al autobús K9 del fabricante chino BYD , el primer autobús con propulsión totalmente eléctrica de la flota actual del operador. El vehículo, que ha concluido las pruebas en vacío, recorre cada día entre las 7,00 y las 21,00 horas sin recargas adicionales, gracias a la autonomía que le permiten sus baterías de última generación.


La unidad, que tiene su base operativa en la cochera de Horta, realizará durante un tiempo el nuevo recorrido, de tipo mar-montaña, para pasar después a otra ruta con el fin de recabar más datos de su rendimiento. TMB ha incorporado el K9 por dos años y en régimen de alquiler con opción a compra, en el marco del convenio suscrito con la firma asiática.






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El CRTM pone en marcha una campaña para fomentar el uso del autobús

El CRTM pone en marcha una campaña para fomentar el uso del autobús

Jesús Valverde, director gerente del Consorcio regional de Transportes de Madrid, CRTM, ha presentado una campaña para fomentar el uso del autobús en el sur de la Comunidad de Madrid, bajo el título ‘ + char(39) + ‘Me gusta moverme en bus’ + char(39) + ‘. La iniciativa, desarrollada en colaboración con las empresas Arriva Dblas y Clear Channel, pretende llegar a los cerca de 100.000 viajeros diarios de las 31 líneas urbanas e interurbanas existentes.


En su intervención, Valverde ha explicado que la campaña alcanza a los 13 municipios del sur de la región a los que prestan servicio los 40 autobuses en los que se ha colocado la promoción. La campaña, según ha declarado el director gerente del CRTM, “muestra las ventajas del autobús para todos los colectivos y sus beneficios para que los usuarios recuerden que viajan en un medio ecológico, económico, eficiente, seguro, cómodo y accesible”.






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Comienza el último pago del Plan de Proveedores

Comienza el último pago del Plan de Proveedores

La semana pasada ha dado comienzo el último pago del Plan de Proveedores, correspondiente al segundo tramo de la tercera fase del mecanismo, correspondiente a las facturas anteriores a mayo de 2013, según ha informado Asintra. En total, la cuantía de dicho tramo asciende hasta los 8.002 millones de euros.


Este último pago afecta a proveedores de las comunidades autónomas de Andalucía, Aragón, Comunidad Valenciana, Canarias, Castilla-La Mancha, Cataluña, Extremadura, Islas Baleares y Región de Murcia, así como a los proveedores de consejos comarcales de Cataluña. Los proveedores que más efectivo recibirán son los de Cataluña con 2.308,5 millones de euros (28,8%), seguidos de los de la Comunidad Valenciana con 2.230,4 millones (27,8%) y de Andalucía con 1.627,8 millones (20,3%).


Si en el primer tramo de la tercera fase del Plan se abonaron las facturas pendientes de los servicios prioritarios, como sanidad, educación o servicios sociales, en este último tramo se abonan el resto, es decir, facturas de las comunidades autónomas correspondientes a otras materias como transporte, obras públicas, agua, energía o arrendamientos.


“Dentro del plan de lucha contra la morosidad de las administraciones públicas, con esta última fase se limpia el stock de facturas pendientes de pago de 2012, plazo que no cubrió la fase anterior del plan, y hasta mayo de 2013, como punto de partida para aplicar la nueva ley de deuda comercial, desde una base saneada, y poder cumplir con el periodo legal de pago a proveedores, establecido en 30 días”, señala la patronal.


Con este último pago de 8.002 millones de euros concluye el Plan de Pago a Proveedores, que en 2012 y 2013 ha abonado más de ocho millones de facturas a aproximadamente 200.000 proveedores de las administraciones territoriales por un importe total de 41.814,62 millones de euros. El abono de estas facturas pendientes de pago ha hecho posible el mantenimiento de más de 400.000 puestos de trabajo.






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Bruselas, empeñada en reducir las emisiones del transporte por carretera

Bruselas, empeñada en reducir las emisiones del transporte por carretera

Siim Kallas.



La Comisión Europea ha elaborado una Propuesta de Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo por el que se modificarían los Reglamentos 715/2007 y 595/2009 en lo que respecta a la reducción de las emisiones contaminantes del transporte por carretera, según ha informado Asintra. El proyecto está centrado en hacer frente a los retos que se plantean en el programa ‘ + char(39) + ‘Legislar mejor’ + char(39) + ‘ y las consideraciones en materia de calidad del aire de la UE.


“Con el fin de reducir las cargas innecesarias para los fabricantes de vehículos en el caso de la homologación de tipo de plataformas de vehículos que podrían estar cubiertas tanto por legislación sobre vehículos ligeros como sobre vehículos pesados, debería ser posible la homologación de determinados vehículos pesados de conformidad con los requisitos relativos a los vehículos ligeros en lo que respecta a sus emisiones contaminantes, sin por ello reducir el nivel de protección al medio ambiente dentro de la Unión”, señala la patronal.






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Portugal privatiza el transporte metropolitano de Lisboa y Oporto

Portugal privatiza el transporte metropolitano de Lisboa y Oporto

El Gobierno de Portugal ha anunciado que tiene previsto comenzar el proceso de privatización del transporte público de las áreas metropolitanas de Lisboa y Oporto, según ha informado la patronal Fenebús. Las compañías afectadas son Carris de Ferro y Metropolitano de Lisboa, y Transportes Colectivos do Porto y Metro do Porto en el segundo caso.


Los principales objetivos planteados son la reducción de costes para el Estado y asegurar el cumplimiento de las obligaciones de servicio público “de acuerdo con elevados niveles de calidad y seguridad”. En ambas áreas metropolitanas se proponen dos modelos de funcionamiento, llamados next cost y gross cost, que también pueden combinarse entre sí.






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Anetra condena los actos vandálicos en Toledo contra autocares

Anetra condena los actos vandálicos en Toledo contra autocares

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares, Anetra, ha querido hacer constar su “condena y repulsa” en relación a los actos vandálicos cometidos contra autocares en la provincia de Toledo, donde se ha quemado un vehículo de la empresa Autocares Romerías. Los responsables del operador han declarado que ha sido un nuevo sabotaje encargado por compañías de la competencia que no obtuvieron rutas escolares en esa provincia.


“Lamentamos profundamente estos graves sucesos, ya que los mismos no sólo afectan a daños materiales en los propios vehículos, sino que con ellos se pone en peligro la seguridad de los trabajadores (conductores y acompañantes), así como la del resto de pasajeros (en la mayoría de los casos, escolares de corta edad)”, afirma la patronal.






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Valdepeñas (Ciudad Real) crea un servicio especial de autobuses

Valdepeñas (Ciudad Real) crea un servicio especial de autobuses

El Ayuntamiento de Valdepeñas (Ciudad Real) ha creado un servicio especial de autobuses dirigido a colectivos vulnerables con el objetivo de adaptarse a sus necesidades y horarios de las actividades que desarrollan, según explicó la concejala de Seguridad Ciudadana y Tráfico, Ana Rosa Ruiz. El servicio ha comenzado a funcionar el pasado 24 de febrero.


La adjudicación ha recaído en la empresa Autocares Migallón por una cuantía anual de 15.275 euros. Los colectivos seleccionados son los usuarios del Centro de Rehabilitación Psicosocial y Laboral, los alumnos del Centro de Educación de Adultos y grupos de mujeres mayores de una pedanía para que acudan a participar en diversas actividades.






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Castellón adquiere seis trolebuses de Solaris

Castellón adquiere seis trolebuses de Solaris

Castellón de la Plana ha formalizado un pedido de seis unidades del modelo de trolebús Trollino de la marca fabricante polaca Solaris Bus, que supone una inversión de 3,5 millones de euros. Los vehículos, que prestarán servicio en un carril reservado, serán entregados a finales de año para sustituir a los Civis de Iveco Bus que circulan desde junio de 2008.


“El pedido demuestra que Solaris está siempre por delante de las necesidades de sus clientes y les proporciona vehículos innovadores y hechos a medida que respondan a su demanda. Nuestra empresa ha reforzado su posición en el mercado español”, ha señalado Martin Gruber, miembro del Consejo Ejecutivo de Solaris Bus.






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Transport for London suprimirá el pago en efectivo en verano

Transport for London suprimirá el pago en efectivo en verano

La compañía coordinadora del sistema de transporte público de Londres, Transport for London, TfL, ha anunciado que no va a permitir pagar en efectivo en los autobuses de la ciudad a partir del próximo verano. La iniciativa ya se intentó en 2013 con el argumento de que solamente el 1% de los viajeros pagan en efectivo, pero al final no se llevó a cabo.


Desde el operador han afirmado que la medida no va a afectar a las personas con menos recursos y subrayan que los conductores tendrán que recibir cursos de formación para adaptarse al nuevo sistema. Ese 1% de los pasajeros supone nada menos que 24 millones de viajes al año y el doble que se paga sin la famosa tarjeta Oyster.






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Los carroceros españoles facturaron 378 millones en 2013

Los carroceros españoles facturaron 378 millones en 2013

Las 10 empresas carroceras que pertenecen a la Asociación Española de Carroceros de Autobuses y Autocares, Ascabus, han alcanzado una cifra de facturación de 378 millones de euros, según ha informado Agustín Gómez Pereira, secretario general de Ascabus.


Entre la decena de compañías han fabricado un total de 2.778 vehículos, de los que 1.180 fueron adquiridos en el mercado nacional y las 1.598 unidades restantes se destinaron a la exportación. En la actualidad, la industria carrocera española emplea a un total de 2.180 trabajadores.






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miércoles, 26 de febrero de 2014

Los usuarios de Valencia y Alicante podrán pagar con el móvil

Los usuarios de Valencia y Alicante podrán pagar con el móvil

La Entidad de Infraestructuras de la Generalitat Valenciana, EIGE, organismo dependiente de la Conselleria de Infraestructuras y Medio Ambiente, ha alcanzado un acuerdo con la empresa de telefonía Orange y los operadores de transporte de Valencia y Alicante (EMT, FGV, Metrorbital, TAM, Tram y Subus) implantar la tecnología NFC que permite a los usuarios el pago del billete con el teléfono móvil.


La entidad ha comunicado que en la actualidad se está ultimando el lanzamiento, ya que se ha superado la fase de pruebas en Valencia, está en marcha la fase pre-comercial y se espera que pueda estar operativo dentro de unas semanas. En Alicante se implantará posteriormente.


La tecnología NFC permite realizar el ciclo completo de adquisición remota del título de transporte y la recarga online de la tarjeta Móbilis alojada en el teléfono inteligente. La ventaja es que se puede realizar en cualquier momento y lugar con cargo a la tarjeta financiera del usuario, con la comodidad que eso comporta al evitar el desplazamiento hasta el punto de venta.


Para acceder al servicio, el viajero debe descargarse la aplicación Móbilis, que estará disponible a través de la aplicación Orange NFC en su versión Android para Google Play. La recarga debe realizarse también mediante la misma app.


Para acceder al transporte público, el usuario tendrá que acercar su teléfono inteligente con NFC a los lectores disponibles para la validación de su viaje en cualquiera de los operadores existentes. Además, la SIM NFC integrada en el teléfono móvil permite que el título siga validándose normalmente, incluso aunque esté apagado o sin batería.






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Miguel Muñoz dimite como presidente de la Asociación Española de la Carretera

Miguel Muñoz dimite como presidente de la Asociación Española de la Carretera

Miguel María Muñoz Medina ha presentado ante el Consejo Directivo de la Asociación Española de la Carretera, AEC, su renuncia como presidente de la institución debido a “razones personales”. “Con ello pongo punto final a casi medio siglo de dedicación profesional al apasionante mundo de la seguridad vial y, en la última década, más genéricamente, de la carretera. Cuarenta y nueve años en los que he desempeñado funciones en todos los ámbitos y desde todas las ópticas”, sentenciaba Miguel María Muñoz tras anunciar su dimisión como máximo responsable de la AEC.


De conformidad con los estatutos de la institución, Juan Francisco Lazcano Acedo, vicepresidente primero, asume la Presidencia en funciones hasta la celebración de nuevos comicios. El pasado mes de enero se cumplían dos años de la última reelección de Muñoz Medina como presidente de la AEC, un nombramiento que concluye en el ecuador del mandato, tras una década de desempeño al frente de la Asociación Española de la Carretera.






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Autocares Rodríguez estrena un midibús Compa T de Unvi

Autocares Rodríguez estrena un midibús Compa T de Unvi

La firma gallega Autocares Rodríguez ha incorporado a su flota un nuevo midibús que presenta el modelo de carrocería Compa T de Unvi construido sobre el chasis 70C17 de la marca Iveco Bus. La operación se ha realizado a través del concesionario Inturasa de Ourense.


El vehículo está equipado con 29 plazas para pasajeros más conductor con butacas reclinables en dos colores de tapizado, aire acondicionado con salidas individuales para cada viajero e independiente para el conductor, maletero trasero y lateral, sistema de audio y vídeo con DVD y monitor desplegable, calefacción por conectores y doble luna atérmica. El operador, que fue fundado en 1930, tiene su sede en O Carballiño (Ourense).






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Ourense mantendrá la concesión actual de transporte urbano

Ourense mantendrá la concesión actual de transporte urbano

Susana Bayo, concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Ourense, ha confirmado que se va a mantener la concesión actual del servicio de autobuses urbanos a favor de la compañía Autobuses Urbanos de Ourense, lo que supone denegar la resolución del contrato que había solicitado el operador por la disminución en el número de viajeros, muy por debajo de los comprometidos.


El motivo es que “no existen razones de interés público que hagan innecesaria o inconveniente la permanencia del contrato”, según señalan dos informes municipales. Asimismo, el estudio del asesor jurídico indica que la empresa realizó “hizo una oferta especialmente buena, por eso ganó y ahora ve en entredicho su beneficio”.






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León probará en mayo un microbús eléctrico sin conductor

León probará en mayo un microbús eléctrico sin conductor

Ricardo Gavilanes, concejal de Tráfico del Ayuntamiento de León, ha anunciado que el próximo mes de mayo circulará por el centro de la ciudad un microbús eléctrico sin conductor como una “zona piloto de experimentación de movilidad, dentro del proyecto de la Comisión Europea CityMobil2”.


La iniciativa, que cuenta con un presupuesto de 9,5 millones de euros, se llevará a cabo en siete ciudades entre las que también se encuentra San Sebastián. Adriano Alessandrini, del Centro de Investigación sobre Transporte y Logística de la Universidad La Sapienza de Roma, ha adelantado que las pruebas se realizarán durante un mínimo de dos días y un máximo de nueve.






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Global pone en marcha una línea de autobús

Global pone en marcha una línea de autobús

El Cabildo de Gran Canaria, a través de la Autoridad Única del Transporte, AUTGC, y de la compañía Global, ha puesto en funcionamiento una nueva línea de autobús que comunica un barrio alejado de Las Palmas con la zona sur de la ciudad. El servicio, que está operativo desde el pasado lunes 24 de febrero, tiene una frecuencia de 60 minutos entre las 6,30 y las 21,15 horas.


María del Carmen Rosario, consejera de Transportes y Vivienda, ha declarado que “los vecinos de estos núcleos más alejados podrán hacer el recorrido en apenas 25 minutos, frente a los 60 minutos que duraba hasta entonces el trayecto en autobús. La comodidad y calidad de vida que ganan ahora es enorme”.






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Michelin lanza Laurent Retread en el mercado ibérico

Michelin lanza Laurent Retread en el mercado ibérico

La multinacional francesa Michelin iniciará la comercialización de la marca Laurent Retread en el mercado ibérico a partir de este mes de marzo, cuando la marca de neumáticos recauchutados empezará a distribuirse en el mercado de autobuses, autocares y camiones. Con esta incorporación a su oferta multimarca, el grupo galo “da un paso más en el desarrollo y comercialización de soluciones sostenibles para el sector del transporte por carretera”.


Fuentes del grupo francés destacan que este lanzamiento permite incrementar su catálogo de productos y servicios “multimarca y multivida para responder a las nuevas expectativas de los usuarios, que buscan productos fiables y accesibles en todos los segmentos”.


Laurent Retread, que se distribuye ya en 10 países de Europa, es una empresa con más de 62 años de experiencia, “líder indiscutible del mercado europeo del recauchutado sobre carcasas de diversas marcas”. Las cubiertas recauchutadas Laurent Retread, firma que se incorporó al grupo Michelin en 1973, se fabrican “con la tecnología más avanzada para cumplir los más altos estándares de calidad del grupo”.






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La EMT de Madrid, premiada por la plataforma `Open Data´

La EMT de Madrid, premiada por la plataforma `Open Data´

La Empresa Municipal de Transportes, EMT, de Madrid ha sido galardonada con el premio Fundetec 2013 al mejor proyecto de una entidad pública para la ciudadanía, según ha informado el operador. La distinción está dirigida a la plataforma ‘Open Data’ (datos abiertos) de información sobre el servicio de transporte público en autobús y que ha permitido el desarrollo de una treintena de aplicaciones en tiempo real para teléfonos inteligentes.


Así, los servidores de datos abiertos de la compañía han recibido más de 97 millones de peticiones de información durante el ejercicio 2013. Fundetec, que depende del Ministerio de Industria, tiene como misión contribuir al fomento de la sociedad de la información en España.






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martes, 25 de febrero de 2014

Autocares Alza presenta su nueva gama Premium Class

Autocares Alza presenta su nueva gama Premium Class

La compañía donostiarra Autocares Alza ha celebrado la presentación de su nueva gama de autocares de lujo Premium Class, cuya primera unidad es un bastidor B11R de la marca Volvo carrozado por Irizar con el modelo i6. El vehículo, de 12,80 metros de longitud y 3,70 de altura, está equipado con un motor que desarrolla una potencia de 450 CV.


Al acto, que tuvo lugar en el Palacio de Miramar de San Sebastián, asistieron un centenar de personas entre clientes, amigos y profesionales del sector turístico. “Queríamos diferenciar esta nueva gama y darle un toque de distinción, por lo que hemos optado por el color negro. En este caso, con una pintura especial metalizada que le da un aspecto elegante y sofisticado”, ha explicado Juan Mari Alainez, propietario del operador.


En el interior se han dispuesto 47 butacas para pasajeros de cuero y extra acolchadas, que poseen reposapiés y mesitas integradas en cada asiento, según ha informado Alainez. Además, cuenta con “un variado sistema de entretenimiento a bordo con DVD, TDT, cuatro grandes pantallas TFT, GPS, Wi-Fi y enchufes de 220 voltios”.


El autocar está provisto también de una cafetera de cápsulas y dos neveras en la llamada zona de ocio, donde se han instalado dos mesas, así como suelo de madera y faros bi-xenón. “Al margen de todo esto, son muchas las opciones y variantes que ofrece esta línea en función del gusto y preferencias del cliente: contratación de azafatas acompañantes o guías de habla en diferentes idiomas (incluido ruso y japonés), posibilidad d catering a bordo con las mejores muestras de la gastronomía donostiarra y bebidas exclusivas”, afirma Alainez.


En la actualidad, el operador cuenta con una flota compuesta por una decena de unidades.






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La UE no tiene datos que demuestren que las luces led son peligrosas

La UE no tiene datos que demuestren que las luces led son peligrosas

Béla Kovács, europarlamentario húngaro, ha planteado ante la Comisión Europea que, a pesar de la mayor visibilidad aportada por las luces led, éstas también traen como consecuencia que otros conductores puedan quedar deslumbrados por las mismas causando un impacto importante en la seguridad, según ha informado Fenebús.


Por su parte, la Comisión Europea ha respondido apuntando que la luminosidad de estas luces viene limitada en el Reglamento 661/2009 sobre seguridad general en los vehículos a motor, que es obligatorio en la UE. Sin embargo, no existen datos de accidentes u otro tipo de información relevante que demuestre que las luces led son demasiado luminosas o causen destellos.






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Segovia recupera la gestión de la estación el 19 de marzo

Segovia recupera la gestión de la estación el 19 de marzo

El Ayuntamiento de Segovia va a recuperar la gestión de la estación de autobuses el próximo 19 de marzo, tras el fracaso económico que supuso la privatización por la imposibilidad de que la concesionaria, Compañía de Aparcamiento Regulado, pudiera cobrar tasas a los operadores que utilizan la terminal.


El contrato de la explotación de las instalaciones ha estado vigente siete años, aunque el aparcamiento continuará bajo la iniciativa privada. La concesionaria no ha cobrado el canon por una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León, que confirmó que la infraestructura no tiene categoría de estación sino de simple apeadero.






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AUZ seguirá probando autobuses híbridos durante el 2014

AUZ seguirá probando autobuses híbridos durante el 2014

Eduardo Sánchez, director de Explotación de la compañía Autobuses Urbanos de Zaragoza, AUZ, ha confirmado que, aunque de forma intermitente, durante todo el ejercicio 2014 seguirán las pruebas realizadas a autobuses híbridos. La iniciativa se enmarca en el Plan de Pruebas de vehículos híbridos y eficiencia energética del operador.


El modelo de Iveco Bus se ha testado en los dos primeros meses de este año, con unos resultados “satisfactorios”, según Sánchez. Hace unos meses ya se probó un autobús híbrido de Man y entre las firmas que se barajan para los próximos meses se encuentra una unidad de Volvo, que ya cedió un vehículo hace tiempo.






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Vitrasa remodela su red de líneas

Vitrasa remodela su red de líneas

La compañía Vitrasa, concesionaria del servicio de transporte público en Vigo, y el Ayuntamiento de la ciudad han puesto en funcionamiento una reestructuración de la red de líneas, que ha entrado en vigor ayer, lunes 24 de febrero. La remodelación incluye refuerzos en algunas rutas y aumentos en la frecuencia de paso en otros trayectos.


Fuentes municipales han asegurado que el plan de refuerzos llevado a cabo no implica la incorporación de más autobuses o de más trabajadores. Entre los servicios que se han reforzado se encuentran las líneas de conexión con las estaciones de autobuses y ferroviaria, así como las que comunican las zonas urbanas “neurálgicas”.






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Alejandro Alcalde, nuevo director financiero de EvoBus

Alejandro Alcalde, nuevo director financiero de EvoBus

Alejandro Alcalde ha asumido la Dirección Financiera de EvoBus Ibérica para España y Portugal en sustitución de Stefan Baasner, que ahora ocupa el cargo de director financiero de Mercedes-Benz Turquía. Alcaide, que era director de Posventa para la marca OMNIplus, nació en Vizcaya y es licenciado en Ciencias Económicas por la Facultad de Económicas y Empresariales del País Vasco, Sarriko.


Además, Alejandro Alcalde se incorporó en el área financiera de EvoBus Ibérica en Sámano (Cantabria) en enero de 2000. En octubre de 2001 es ascendido y se traslada al departamento de Soporte de Filiales en la casa matriz en Stuttgart (Alemania), como responsable del servicio de asistencia técnica de las filiales de España y Portugal, en cuya creación jugó un papel fundamental.






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La aplicación del AMB registra más de 150.000 usuarios al día

La aplicación del AMB registra más de 150.000 usuarios al día

La aplicación para teléfonos móviles del Área Metropolitana de Barcelona, AMB, registra una media que oscila entre los 150.000 y los 170.000 usuarios diarios, según ha informado la entidad mediante un comunicado. El servicio se puso en marcha hace un año con el fin de facilitar la movilidad de los usuarios y permite conocer el tiempo de espera de cualquier línea de autobús desde cualquiera de las 4.500 paradas metropolitanas, así como la localización de la parada más cercana de un lugar en concreto.


La aplicación está disponible en las tiendas de descargas de los sistemas Android e iOS y la actualización a la nueva versión se realiza de forma automática en el propio dispositivo móvil sin necesidad de descargarla de nuevo.






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domingo, 23 de febrero de 2014

Un informe prevé que la demanda de biocarburantes crecerá un 58%

La compañía consultora e investigadora de mercados Navigant Research ha publicado un informe (titulado Biofuels for transportation markets) en el que pronostica que la demanda mundial de biocarburantes para el transporte por carretera pasará de los 122.647 millones de litros de 2013 a los 193.434 millones en el año 2022. La cifra supone un crecimiento del 58%.


El trabajo subraya también que la industria mundial de los biocombustibles está a punto de entrar en una nueva fase de desarrollo. El documento estudia la evolución de los mercados, la investigación, las tecnologías, las ventas de vehículos y el comportamiento de las empresas implicadas, desde las marcas fabricantes hasta los productores de biocarburantes.






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La estación de Santander, nombrada la mejor de 2013

La estación de autobuses de Santander ha sido galardonada con el premio a la mejor valorada por los usuarios en 2013, según ha comunicado la Asociación Nacional de Empresas Concesionarias de la Explotación de Estaciones de Terminales de Autobuses, Aneceta. Durante el acto de entrega, al que asistieron Eduardo Arasti, consejero de Innovación, Industria, Turismo y Comercio del Gobierno de Cantabria, y Fermín Llaguno, director de Transportes, el director de la terminal, Pedro López, descubrió una placa acreditativa. Por su parte, José María Pérez Arias, presidente de Aneceta, explicó que la estación ha sido elegida por la “constancia e implicación de la dirección en la mejora de la terminal”.






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Fenebús encarga a CiU dos enmiendas al proyecto de ley de Seguridad Vial

La patronal Fenebús ha comunicado que ha encargado a responsables del grupo parlamentario Convergencia i Unió, CiU, la presentación en el Senado de dos enmiendas al anteproyecto de ley de Seguridad Vial. Las correcciones se refieren a la obligación de las empresas a establecer controles de drogas y alcohol a sus conductores y al derecho de los operadores de ser informados por la Administración de la retirada total de puntos en los conductores profesionales.


Sobre la modificación del texto de la ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, en el artículo 12 sobre bebidas alcohólicas, Fenebús considera que es necesario que se implante un marco regulador que obligue a las empresas a someter a los conductores profesionales a controles para la detección de ingesta de drogas o alcohol, “en aras a velar por la seguridad vial y el interés público de los ciudadanos”.


En cuanto a la pérdida total de puntos del carné de conducir, que ahora sólo se notifica al interesado, la federación ha pedido que se notifique también a la empresa, “en la forma prevista en la Ley 30/1992 de 26 de noviembre del Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del procedimiento administrativo común”, el acuerdo por el que se declara la pérdida de vigencia del permiso o licencia de conducción.


Esta última solicitud se justifica, indica Fenebús, porque actualmente la empresa desconoce si el conductor conserva la vigencia del carné, algo que es “injusto porque la empresa es responsable civilmente de los efectos derivados de ciertas conductas de los conductores y administrativamente en lo que concierne a la normativa reguladora de los transportes públicos por carretera”.


La compañía operadora, en caso de conocer el dato, puede actuar rápidamente para que el conductor no continúe trabajando al menos hasta que no se recupere el carné, “lo que contribuye a la mejora de la seguridad vial y a la reducción de la siniestralidad”, ya que ningún conductor podría seguir trabajando sin el título que lo acredite.






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El juez admite las querellas contra dos empresas de Ibiza

Los juzgados de instrucción número 2 y 4 de Ibiza han admitido a trámite las dos querellas presentadas por la Sociedad Gestora Cetis contra los operadores Autobuses San Antonio y Voramar El Gaucho por un supuesto delito de apropiación indebida al no abonar las tarifas por el uso de la estación de autobuses, según ha informado la empresa que gestionaba la terminal hasta el pasado mes de diciembre, fecha en la que se cerró la infraestructura.


Los administradores de las dos compañías de transporte han sido citados a declarar. El montante reclamado se obtuvo mediante la subida de cinco céntimos por cada billete de los usuarios y de cinco euros por cada salida y entrada de los autocares de las instalaciones.






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El uso del Torrebus aumenta un 27% en 2013

Los autobuses del servicio de transporte público de Torrelavega (Cantabria), Torrebus, han transportado un total de 506.244 viajeros durante el ejercicio 2013, lo que supone un crecimiento del 17% con respecto a las cifras del año anterior.


El pasado mes de enero se registró una demanda de 15.155 pasajeros, frente a los 11.603 correspondientes al mismo mes de 2013. Alejandro Fernández Berjano, concejal del Ayuntamiento, ha señalado que el dato permite augurar que en el presente ejercicio se alcancen los 600.000 usuarios. “Ahora, los ciudadanos no ven vacíos los autobuses al pasar, y ya han incorporado el Torrebus a su vida diaria como un medio eficaz y sostenible para desplazarse por la ciudad”, ha declarado el edil.






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Tuasa creará servicios directos para los estudiantes

Jordi Martínez, concejal de Obras Públicas y Servicios del Ayuntamiento de Alcoy (Alicante), explicado que se están estudiando modificaciones para la empresa concesionaria del servicio de transporte público, Tuasa, ponga en marcha expediciones directas a los colegios e institutos de la localidad justo antes del horario de entrada por las mañanas.


Martínez ha afirmado que el diseño final de horarios y frecuencias estará concluido durante estos días y que su aplicación se realizará de forma casi inmediata en algunos centros educativos. La red de líneas del servicio ha sido remodelada hace más de un mes.






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Burgos quiere ofrecer Wi-Fi en algunas líneas de autobús

José Antonio Antón, concejal de Fiestas y Nuevas Tecnologías del Ayuntamiento de Burgos, ha confirmado que han mantenido reuniones con los responsables del servicio de autobuses urbanos, Samyt, con el fin de ofrecer acceso a la red inalámbrica municipal Wi-Fi, bautizado como WifiBur, en algunas líneas de la red.


Antón es partidario de restringir en un primer momento el acceso al servicio a las rutas de mayor demanda, incluidas las que comunican con la zona universitaria. El edil ha avanzado también que existe un proyecto para poner en marcha una aplicación para teléfonos móviles que permita conocer el tiempo que falta para que llegue a la parada el siguiente autobús.






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jueves, 20 de febrero de 2014

Almería pone en marcha una campaña para fomentar el uso del autobús

Almería pone en marcha una campaña para fomentar el uso del autobús

María Muñiz, concejala delegada del Área de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Almería, ha presentado una campaña de promoción del uso del autobús urbano bajo el lema ‘Muévete en autobús’. La iniciativa, realizada conjuntamente con la empresa concesionaria, Surbus, tiene como objetivo “fomentar su uso, captar nuevos viajeros y consolidar los actuales”, según ha explicado Muñiz.


La concejala ha señalado que la ciudad “cuenta con un transporte público de primera, con una flota de vehículos moderna y un servicio muy eficiente que proporciona ahorro, comodidad y puntualidad. Hemos renovado los autobuses, dotándolos de todo tipo de avances, tanto en movilidad, como en calidad y en eficiencia energética, no en vano están adaptados a las últimas normativas europeas en todos los aspectos como el motor o las emisiones contaminantes. Son los vehículos más modernos que pueden estar al servicio del transporte público de cualquier ciudad”.


Por ello, Muñiz ha animado a los almerienses a “utilizar el autobús urbano para facilitar la movilidad, mejorar el medio ambiente y olvidar el estrés. Y todo por menos de lo que cuesta un café”.


Además, se ha presentado también un código QR para que los usuarios puedan descargarse en su teléfono inteligente una aplicación gratuita que resulta “muy práctica, ya que informa de los tiempos de espera, líneas, paradas y otros datos muy útiles para los usuarios”, ha indicado Muñiz.






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Los precios de Repsol, Cepsa y BP son `siempre superiores y muy alineados´

Los precios de Repsol, Cepsa y BP son `siempre superiores y muy alineados´

Fuente: CNMC.



Las estaciones de servicio de Repsol, Cepsa y BP “mostraron precios siempre superiores y muy alineados” en 2013. Así al menos lo asegura la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, CNMC, en su informe de supervisión de la distribución de carburantes correspondiente al pasado ejercicio.


Además, el organismo regulador sostiene que a lo largo de 2013, las instalaciones de suministro de las tres principales petroleras “aumentaron por lo general las diferencias de precios con el resto de los operadores”. Un año más, las gasolineras independientes “fueron las más competitivas”.


Continuando con su análisis, la CNMC explica que España “cierra 2013 empeorando su posición frente a las medias europeas en precios antes de impuestos de los carburantes. Se ha deteriorado la competitividad del mercado español frente a los principales países de la UE”, asegura el informe del supervisor.






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La Diputación de Castellón subvenciona un viaje cultural

La Diputación de Castellón subvenciona un viaje cultural

Javier Moliner.



Javier Moliner, presidente de la Diputación de Castellón, ha comunicado a todos los ayuntamientos de la provincia que ya pueden solicitar la ayuda para la prestación de un servicio de transporte en autocar a la exposición La Luz de las Imágenes, titulada ‘Exposición Pulchra Magistri’. La subvención incluye tanto la contratación de los autocares como la entrada al evento.


La iniciativa tiene como objetivo “potenciar el efecto de la exposición sobre el turismo de la provincia y, en definitiva, de la economía de nuestros pueblos”, según ha explicado José Pons, diputado de Turismo de Interior. Las ayudas pretenden, además, optimizar el impacto económico del evento en los municipios castellonenses.






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Monbus recorta la ventaja del tren entre Vigo y A Coruña

Monbus recorta la ventaja del tren entre Vigo y A Coruña

La compañía gallega Monbus ha conseguido recortar durante los últimos dos años la ventaja del ferrocarril en el llamado Eje Atlántico, que une Vigo con A Coruña, en lo que a volumen de viajeros transportados se refiere. Así, en 2011 el tren que comunica Vigo con Santiago de Compostela trasladó 166.700 usuarios más que el autocar, mientras que la diferencia ha descendido hasta los 52.500 pasajeros en el año 2013.


En el trayecto Vigo-Pontevedra los vagones de Renfe transportaron casi 319.000 viajeros en 2011, mientras que el autobús acogió a 310.700 usuarios en ese mismo año. Sin embargo, en 2013 los autocares de Monbus han transportado 414.500 pasajeros, el doble que el ferrocarril.






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Estarriol Bus adquiere un midibús con carrocería de Indcar

La compañía catalana de transporte de viajeros Estarriol Bus, con sede en la localidad de Figueras (Girona), ha incorporado a su flota un nuevo midibús que cuenta con el modelo de carrocería Wing fabricado por Indcar sobre el chasis 70C17 de la marca Iveco Bus. El vehículo dispone de una capacidad para 28 pasajeros y está provisto de una plataforma que permite el acceso de hasta seis personas con movilidad reducida, PMR.


Con la incorporación de esta unidad, el operador tiene seis vehículos con carrocería construida por la firma de Arbucias (Girona). Estarriol Bus es una empresa familiar fundada en 1950 y posee un parque móvil con una antigüedad inferior a los cinco años.






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Guaguas Municipales compra ocho autobuses articulados a Man

Guaguas Municipales compra ocho autobuses articulados a Man

El Consejo de Administración de la empresa que presta el servicio de transporte público en Las Palmas de Gran Canaria, Guaguas Municipales, ha adjudicado el suministro de ocho autobuses articulados a Man Truck & Bus Iberia, por un importe de 2,5 millones de euros. Los vehículos, que se asignarán de manera prioritaria a las líneas de alta intensidad, poseen una capacidad para transportar hasta 120 pasajeros.


Las previsiones de la compañía indican que la entrega se realizará a partir del próximo verano. Fuentes del operador señalan que la oferta de Man ha sido la mejor valorada, con 88,40 sobre 100 puntos, de entre las seis presentadas al concurso. En los próximos meses Guaguas Municipales tiene previsto incorporar también 13 microbuses y cuatro midibuses de 10 metros de longitud.






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Granada retrasa al verano el nuevo sistema de transporte urbano

Granada retrasa al verano el nuevo sistema de transporte urbano

Telesfora Ruíz, concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Granada, ha reconocido que el nuevo sistema de autobuses urbanos, basado en una línea de alta capacidad, LAC, se retrasa hasta el verano a pesar de que estaba previsto ponerlo en marcha en el mes de abril. Ruíz ha explicado que los nuevos vehículos, del modelo CapaCity de Mercedes-Benz, todavía no han llegado, aunque señala que “en Transportes Rober nos han dicho que no nos preocupemos, que llegarán en breve”.


Paralelamente, los técnicos del operador están realizando pruebas con las nuevas paradas y Ruíz ha anunciado que en las próximas semanas se comenzarán a adaptar las 15 marquesinas con el fin de comprobar que disponen de un bordillo y una altura adecuadas. El nuevo sistema supondrá un ahorro de más de nueve millones de euros a las arcas municipales.






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miércoles, 19 de febrero de 2014

Martirena afirma que el mercado ha sido plano en 2013

Martirena afirma que el mercado ha sido plano en 2013

Óscar Martirena, director comercial de la División de Autobuses de Volvo, ha declarado que el mercado ha tenido un comportamiento plano durante el ejercicio 2013, con poco más de 1.200 unidades matriculadas de más de 16 toneladas de peso. Martirena ha comentado que “nos encontramos en unos niveles similares a los de 1994, así que hemos perdido dos décadas”.


Además, Martirena ha señalado que “la crisis ha afectado al mercado por dos motivos fundamentales: los problemas de financiación para aquellos operadores que han querido renovar la flota y la deuda acumulada de las administraciones, que han provocado grandes dificultades a las empresas de transporte”.


Según los datos facilitados en la presentación de resultados, celebrada ayer 19 de febrero, Volvo ha matriculado un total de 191 autobuses y autocares cerrando el ejercicio con una participación del 15,6% en el segmento de más de 16 toneladas. En 2013, la firma ha logrado posicionarse en el mercado de autobuses urbanos de más de 16 toneladas, donde ha matriculado 27 unidades, triplicando el número del año anterior, y alcanzando una cuota del 10,1%.


Del total de 191 vehículos matriculados, 164 corresponden al segmento de autocares y autobuses de cercanías, lo que supone una penetración del 17,6%. En el mercado de autobuses urbanos de más de 16 toneladas de peso, Volvo considera que el crecimiento registrado se debe a la buena acogida experimentada por el autobús 7900 híbrido, de los que ya existen 38 unidades circulando por España.


Sobre el mercado del autobús urbano, Martirena ha destacado el pedido de cinco autobuses híbridos realizado por TMB de Barcelona y las dos primeras unidades híbridas Euro 6 que han sido adquiridas por la empresa madrileña Interbus. Asimismo, el responsable de Volvo ha subrayado que en la actualidad existen más de 70 unidades Euro 6 vendidas en nuestro país.






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La CEOE crea un Comité sobre Ciudades Inteligentes

La CEOE crea un Comité sobre Ciudades Inteligentes

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales, CEOE, ha constituido un Comité sobre Ciudades Inteligentes (Smart Cities, en inglés) bajo la presidencia de Adolfo Barrero, según ha informado la patronal Asintra. Su actividad está enfocada hacia destacar la importancia de la planificación urbanística de cara su desarrollo e implantación y a la problemática de los procedimientos de contratación pública.


Además, el Comité identificará las barreras que encuentran las empresas en su desarrollo, abordará la colaboración público-privada, la seguridad y privacidad, la colaboración con la plataforma Smart Cities puesta en marcha por la Comisión Europea, la estandarización y las cuestiones relacionadas con el medio ambiente, como la eficiencia energética.






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Benidorm (Alicante) decide resolver el contrato de la estación

Benidorm (Alicante) decide resolver el contrato de la estación

El Ayuntamiento de Benidorm (Alicante) ha decidido resolver de mutuo acuerdo el contrato que le une con la firma Estación de Autobuses de Benidorm, propiedad del empresario Enrique Ortiz, concesionaria de la explotación de la estación de autobuses. Una modificación realizada en el contrato fue anulada hace un año por el Tribunal Supremo, lo que ha provocado una situación irregular que ahora quiere solucionarse.


Tras la resolución de la concesión actual, la intención de los responsables municipales es sacar a concurso la gestión de la terminal. Sin embargo, la decisión de resolver el contrato todavía debe someterse a votación en el próximo pleno del Consistorio.






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Ramón del Pino recibe un autocar con carrocería de Sunsundegui

Ramón del Pino recibe un autocar con carrocería de Sunsundegui

La compañía andaluza Autocares Ramón del Pino ha incorporado una nueva unidad a su flota con la carrocería SC7 fabricada por Sunsundegui sobre el bastidor B11R de la marca Volvo. El vehículo, de 13 metros de longitud, está equipado con 55 butacas para pasajeros del modelo Conturo Sport Luxe de la firma Sunviauto realizadas en polipiel negra.


El operador, que está especializado en el transporte escolar y discrecional, realiza rutas turísticas, excursiones, congresos, transporte de trabajadores, bodas y despedidas de soltero, entre otros muchos servicios. Desde Sunsundegui señalan, además, que en Autocares Ramón del Pino se adaptan a las necesidades de cada tipo de cliente.






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Los nuevos autobuses del Samyt no llegarán hasta el verano

Los nuevos autobuses del Samyt no llegarán hasta el verano

Los siete nuevos autobuses que tiene previsto adquirir el Servicio de Accesibilidad, Movilidad y Transporte Urbano de Burgos, Samyt, no se incorporarán a la flota como pronto hasta el próximo verano, según los plazos que manejan los responsables del Ayuntamiento. Ángel Ibáñez, portavoz del equipo de gobierno, ha reconocido que se sigue ultimando el pliego de condiciones del concurso para adjudicar su compra.


Fuentes municipales señalan que la operación se ha ralentizado por la baja del anterior concejal de Transporte, Esteban Rebollo. Las previsiones indican que los siete autobuses se adquirirán bajo el sistema de renting y costarán cuatro millones de euros a pagar en 10 años.






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Oviedo acuerda integrarse en pruebas en el CTA

Oviedo acuerda integrarse en pruebas en el CTA

Gerardo Antuña, concejal de Transportes y Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Oviedo, ha anunciado un acuerdo firmado con el Consorcio de Transportes de Asturias, CTA, para una integración paulatina y en pruebas en el sistema, lo que permitirá en una primera fase hasta 2016 la utilización de abonos y títulos de viaje de la entidad regional en la ciudad.


Por su parte, la compañía concesionaria del servicio de autobús urbano en Oviedo, Transportes Unidos de Asturias, Tua, incrementará el precio del billete sencillo hasta 1,20 euros, con la contrapartida de que se permitirá el transbordo entre las distintas líneas de la red, tal y como planteaba el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, PMUS.






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El primer asfalto diseñado con neumáticos usados ya está operativo

El primer asfalto diseñado con neumáticos usados ya está operativo

Los accesos a Alcalá de Henares (Madrid) por la M-300 han sido los primeros en utilizar, en condiciones reales, el asfalto desarrollado por el Instituto Tecnológico del Plástico (Aimplas) a partir de neumáticos reciclados. Este importante avance se integra dentro del proyecto Polymix y ha contado con la colaboración de Acciona Infraestructuras, la Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid y la Universidad de Cantabria. Para la fabricación de este asfalto se han empleado neumáticos fuera de uso, tapones de polipropileno, envase de polietileno y perchas de poliestireno.


Los socios del proyecto Polymix han llegado a la conclusión de que las nuevas mezclas asfálticas no sólo cumplen con los requisitos establecidos en el pliego de prescripciones técnicas para ser utilizadas en la construcción de carreteras, sino que además, las mezclas que incluyen residuos poliméricos en su composición obtienen una mejora notable en la resistencia a las deformaciones plásticas con respecto a la mezcla asfáltica convencional, lo que permite que tengan un mejor rendimiento frente a la aparición de roderas, especialmente importante con altas temperaturas o tráfico pesado lento.






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La EMT de Valencia mantiene la tendencia al alza

La EMT de Valencia mantiene la tendencia al alza

Unos 7,5 millones de viajeros han utilizado los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes, EMT, de Valencia para sus desplazamientos durante el pasado mes de enero, lo que “confirma el incremento continuado y paulatino” que el operador viene “registrando en estos últimos meses”, según han confirmado fuentes de la compañía.


Los responsables de la empresa atribuyen el crecimiento a “las iniciativas y mejoras del servicio puestas en marcha por la EMT para potenciar un mayor número de desplazamientos en transporte público”.


El operador destaca que el mayor crecimiento diario se ha registrado en los días festivos, que han aumentado los datos de demanda en un 15%, mientras que en los días laborables el incremento medio de la cifra de viajeros se ha situado en el 2%.


“Estos datos positivos también se reflejan en el uso de títulos, entre los que llama la atención el incremento de la Tarjeta Turística con un 31%, potenciado por el papel fundamental que la EMT de Valencia está realizando en cuanto a la movilidad de los turistas, sobre todo con acciones especiales de proximidad y el servicio a cruceros que presta a través de la línea 4”, señalan desde la compañía.


Por su parte, el nuevo abono mensual EMTJove, lanzado hace ahora cuatro meses, ya registra 80.000 validaciones a lo largo del mes de enero. El título, de carácter personalizado, está dirigido a menores de 25 años, residentes en Valencia o matriculados en alguno de los centros educativos oficiales de la ciudad. El bono permite viajar ilimitadamente en todos los autobuses de la empresa a lo largo de un mes por un precio de un euro al día.


De la misma forma que se mantiene la curva de crecimiento de viajeros, también continúa la mejora de la velocidad comercial con un aumento de un 3%.






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Zamora aprueba el pliego para la gestión de la estación

Zamora aprueba el pliego para la gestión de la estación

El Ayuntamiento de Zamora ha aprobado el pliego de condiciones que regulará el concurso de adjudicación de la gestión de la estación de autobuses, que tiene un periodo de vigencia de cinco años prorrogables durante dos más. El contrato establece un canon de 6.000 euros al año, revisable anualmente en función del IPC.


El Consistorio valorará especialmente tanto el precio del canon como las tarifas aplicables a los operadores y a los servicios existentes en las instalaciones. La compañía adjudicataria dispondrá de un mes para publicar el reglamento de explotación, aprobado con las modificaciones que entienda el Ayuntamiento por razones de interés público.






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Teatro Bus estrena la obra `La curiosidad no mató al gato´

Teatro Bus estrena la obra `La curiosidad no mató al gato´

La primera propuesta teatral sobre rudas de España, Teatro Bus, ha presentado su nueva obra ‘ + char(39) + ‘ + char(39) + ‘ + char(39) + ‘La curiosidad no mató al gato’ + char(39) + ‘ + char(39) + ‘ + char(39) + ‘ en Aula, el Salón Internacional del Estudiante y de la Oferta Educativa que se está celebrando del 19 al 23 de febrero en Madrid. Teatro Bus es una iniciativa de Arriva Esfera, la división de transporte discrecional y turístico de la multinacional DB-Arriva.


La nueva propuesta pretende “hacer volar la imaginación de los alumnos y conseguir despertar sus ganas de saber”, según informa un comunicado. Además, la compañía ha organizado un Trivial durante los cinco días que dura la exposición para que las escuelas y los alumnos asistentes puedan ganar premios gracias a sus conocimientos.






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Jerez inicia los trámites para resolver la concesión del autobús

Jerez inicia los trámites para resolver la concesión del autobús

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Jerez de la Frontera (Cádiz) ha acordado comenzar los trámites para conseguir la resolución de la concesión del servicio de autobuses urbanos, que fue secuestrada a Urbanos Amarillos hace más de año y medio. Para ello ha aprobado un requerimiento a la adjudicataria para que acredite “la desaparición de las causas que motivaron el secuestro de dicho servicio”.


Si en el plazo correspondiente, Urbanos Amarillos no garantiza la “asunción completa de sus obligaciones contractuales y la desaparición de las causas que motivaron el secuestro, se procederá a la resolución del contrato de conformidad con el procedimiento legal y reglamentariamente establecido al efecto”, según señalan fuentes municipales.






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Galicia prevé una caída del 4,2% en la cifra de usuarios de Ourense

Galicia prevé una caída del 4,2% en la cifra de usuarios de Ourense

La Xunta de Galicia calcula que la bajada del volumen de viajeros en Ourense podría alcanzar el 4,2% durante el presente ejercicio, debido a la ausencia de un único servicio de autobús urbano. El proyecto, que data de hace ya dos décadas, para poner en marcha un servicio de autobuses metropolitanos sigue paralizado.


La realidad demuestra que de nada ha servido que los plenos de los ayuntamientos hayan tomado acuerdos apoyando la creación del consorcio de transporte de viajeros, que los técnicos hayan elaborado varios informes, que se haya negociado con las empresas que tienen las concesiones en las rutas afectadas o que la Xunta haya dado fechas sucesivas para su impulso.






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Latbus modifica la línea urbana Rayo 18 a El Palmar

Latbus modifica la línea urbana Rayo 18 a El Palmar

El operador murciano Latbus y el Gobierno de la Región de Murcia han modificado el recorrido de la línea urbana de autobuses Rayo 18 a El Palmar, con el fin de ofrecer un mejor servicio a otras pedanías, según ha informado Antonio Sánchez-Solís, director general de Transportes y Puertos del Ejecutivo regional.


Los cambios introducidos son el resultado de los estudios y análisis realizados dentro del seguimiento efectuado al servicio durante todo el año 2013, después de que se modificaran varios aspectos en noviembre de 2012. Sánchez-Solís ha subrayado que “con la adaptación, el Rayo 18 gana en flexibilidad y oferta al mejorar sustancialmente la comunicación”.






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Monbus instalará el sistema de gestión FlotasNet de Fagor

Monbus instalará el sistema de gestión FlotasNet de Fagor

El grupo gallego Monbus tiene previsto instalar en su flota de autobuses el sistema de gestión de flotas FlotasNet desarrollado por la firma Fagor Electrónica, gracias a un acuerdo alcanzado en el mes de diciembre pasado entre ambas compañías. El sistema permite controlar en tiempo real cada viaje realizado y la gestión remota de los datos del tacógrafo.


La dirección del operador ha afirmado que “con este proyecto realizaremos un salto cualitativo y cuantitativo en la mejora de la eficiencia interna de nuestra flota y podremos aportar un mejor servicio a nuestros usuarios”. La implantación de FlotasNet se realizará en dos fases, una primera en 400 vehículos para ampliarlo posteriormente a la totalidad de la flota, compuesta por unas 800 unidades.






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