El Ayuntamiento de Madrid ha decidido apostar por el transporte público gracias a la elaboración de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible, PMUS, que contempla incrementar los carriles bus y conceder prioridad a los autobuses de la EMT en los semáforos en los cruces de poso tráfico. Además, el documento propone “restringir la capacidad de circulación y aparcamiento” para favorecer tanto al transporte público como al uso de la bicicleta o a los peatones.
El nuevo PMUS contempla también la puesta en marcha de una línea de autobuses de gran capacidad con un diseño a modo de M-35 radial en los distritos periféricos, así como la construcción de tres nuevos intercambiadores de transporte, que estarían situados en Chamartín, Conde Casal y Legazpi.
Con el aumento de carriles bus, los responsables municipales pretenden elevar la velocidad comercial de los autobuses, ya que desde hace tiempo se viene registrando una caída “sostenida” de la velocidad de circulación (el 25% del tiempo de trayecto se pasa en congestiones o semáforos en rojo). Ante ello, el PMUS apuesta por la construcción de 90 nuevos kilómetros en la red actual de carriles bus, especialmente en la periferia, donde está previsto habilitar autobuses de alta ocupación en las horas punta.
Con todo ello, el Ayuntamiento tiene la intención de aumentar el uso del transporte público, pasando del 42% actual al 46%, además de los desplazamientos en bicicleta y a pie, que pasarían del 29% al 32%. En la actualidad, el 29% de los desplazamientos que se realizan en el término municipal se hacen en vehículo privado.
Según los datos facilitados, el transporte público madrileño mueve tres millones de viajeros diarios, de los que el 40% utilizan el autobús urbano. Debido a la crisis económica, el volumen de pasajeros transportados se ha reducido en un 9% desde el año 2004.
La Agrupación Segoviana de Empresarios del Transporte, Asetra, ha entregado sus tradicionales Acueductos de Plata a Solred, del grupo Repsol, como entidad colaboradora del transporte y a Lucidio Merinero como empresa de transportes del año. En el acto, celebrado en la Cámara local de Comercio e Industria, se ha otorgado un reconocimiento especial a Irizar y al concesionario Itarsa Norte.
En su intervención, José Antonio Cabrejas, director general de Transportes de Castilla y León, destacó el papel básico del transporte por carretera para la actividad económica. Por su parte, Gerardo Salgado, presidente de la patronal, se mostró confiado en el diálogo con la administración para mejorar la situación del sector.
La Asociación Nacional de Fabricantes de Carrocerías de Autobuses y Autocares, Ascabus, ha celebrado un homenaje en Arbucias (Girona) al anterior secretario general, Emilio Ugarte. En el acto, se le concedió una placa conmemorativa como reconocimiento a los 37 años dedicados a la asociación, que fue entregada por Juan Luis Castro, presidente de Ascabus.
El homenaje ha contado con una quincena de asistentes, entre los que se encontraban representantes de las firmas Beulas, Castrosua, Indcar, Irizar y Unvi. Ugarte, que dejó el cargo el pasado 1 de enero por motivos de jubilación, fue sustituido en la secretaría general por Agustín Gómez, que es responsable de Homologaciones y miembro del Departamento Técnico de Castrosua.
La Conselleria de Educación de la Generalitat Valenciana, dirigida por María José Catalá, se ha comprometido a no eliminar ninguna de las rutas existentes de transporte escolar de la provincia de Alicante, saliendo al paso de los temores de los empresarios, que habían afirmado que se les había hecho saber que se suprimirían algunos servicios de este tipo.
Desde el departamento de Catalá han precisado que actualmente se está “estudiando” la posibilidad de prorrogar la actual contrata en los mismos términos al menos un año más y que, sólo si esto no fuera factible jurídicamente, se modificarían los pliegos de adjudicación, “pero manteniendo las rutas”.
La Consejería de Fomento, Obras Públicas y Ordenación del Territorio de la Región de Murcia ha aprobado un nuevo sistema tarifario para el servicio de autobús metropolitano, de pedanías y urbano prestado por la compañía Latbus, que entrarán en vigor el próximo 20 de mayo. La medida pretende beneficiar a los usuarios que más utilizan el transporte público.
Además, se ha anunciado la incorporación de dos nuevos bonos para el área metropolitana, uno general para todos los viajeros que los soliciten con un 33,6% de descuento sobre el precio del billete individual, y otro especialmente dirigido a los estudiantes con un descuento del 45%.
El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha aprobado la modificación del convenio de transporte que mantiene con la empresa Transportes Interurbanos de Tenerife, Titsa, perteneciente al Cabildo insular, con el objetivo de ahorrar unos 120.000 euros anuales a las arcas municipales. Dámaso Arteaga, concejal de Servicios Públicos, ha explicado que la medida es posible “gracias a que el Cabildo compensará con cargo a la liquidación mensual de los recursos del Régimen Económico y Fiscal que resulten a favor del Ayuntamiento de Santa Cruz”.
Además, la modificación asegura la correcta prestación del servicio, ya que permite a los técnicos la supervisión del mismo antes de tramitar las compensaciones. La Corporación destina anualmente 12 millones de euros para financiar el servicio de transporte público.
La firma sueca Scania ha recibido un pedido para el suministro de 62 autobuses para el sistema BRT (Bus Rapid Transit) de transporte público de México Distrito Federal, según han anunciado fuentes del fabricante. El contrato incluye, además, los servicios de asistencia técnica para el total de la flota y el seguimiento de los vehículos, así como la formación y el entrenamiento para los conductores.
Los futuros autobuses, cuya carrocería será construida por la compañía brasileña Neobus, prestarán servicio en la nueva línea 2 de Mexibus, que contará con un itinerario de 21,3 kilómetros, una de las rutas más largas de la ciudad que posee 42 paradas.
Pablo Cavero.
El Consorcio Regional de Transportes de Madrid, CRTM, está trabajando “actualmente” en el desarrollo de una aplicación que informe en tiempo real al usuario de todos los modos de transporte, según ha avanzado el consejero del ramo, Pablo Cavero, durante su participación en el XIV Congreso Español sobre Sistemas Inteligentes de Transportes.
“Para que la información pueda ser atendida desde diferentes ubicaciones, el Consorcio Regional de Transportes está trabajando en el desarrollo de las app o aplicaciones para smatphones para ofrecer la misma información en tiempo real para el usuario, así como en su página web”, ha señalado.
Cavero ha destacado la importancia de la aplicación, con la que ya cuentan en Metro de Madrid o la EMT, porque hoy en día los teléfonos inteligentes “no son minoritarios” y presentan unos datos de penetración en el mercado del “70 y 80% y subiendo”, ha añadido. Esta aplicación va a ser posible gracias a la existencia del Centro Integral de Gestión del Transporte Público de Madrid, Citram, el primer centro de Europa que coordina y controla en tiempo real todos los medios de transporte de la región -metro, metro ligero, autobuses urbanos e interurbanos, cercanías e intercambiadores-, y que, además, está conectado con las cámaras de la Dirección General de Tráfico y con Emergencias.
El Comité Ejecutivo del Consorcio de Transportes de Bahía de Cádiz ha presentado los datos oficiales de movilidad metropolitana, donde se recoge que un total de 1,2 millones de viajeros han utilizado tanto la red de autobuses como el servicio marítimo durante el primer trimestre de este año. La cifra supone un crecimiento del 2,45% respecto al mismo periodo de 2013, lo que “evidencia un comportamiento positivo en la consolidación del crecimiento de la movilidad en transporte público metropolitano”, según subrayan los responsables de la entidad.
Así, entre enero y marzo de 2014 se han registrado un total de 1.158.902 pasajeros en los autobuses, lo que representa un ascenso porcentual del 2,48% en comparación con el primer trimestre del ejercicio anterior. Por su parte, en el servicio marítimo se han contabilizado un total de 59.176 usuarios, lo que significa un incremento del 1,69%.
Por lo que respecta a los transbordos urbanos, se ha producido un aumento de viajes del 10,06%, que es consecuencia “del afianzamiento del concepto de intermodalidad metropolitana en el usuario”, explican desde el Consorcio. Además, sobre el volumen de tarjetas operativas, en la actualidad existen un total de 92.221 tarjetas, lo que supone un crecimiento de 13.225 respecto al mismo periodo del año anterior.
Asimismo, el Comité Ejecutivo ha subrayado los proyectos y actuaciones que tiene en marcha la entidad, entre los que se encuentran el Plan Especial de Transporte en Carnaval 2014, la reordenación de la línea Cádiz-San Fernando Sur, el servicio de ida y vuelta de tarde entre Medina Sidonia y Jerez de la Frontera, la nueva conexión directa entre Arcos de la Frontera y un centro hospitalario de Jerez, la nueva conexión entre Costa Ballena y Chipiona o las mejoras en la línea metropolitana que une el Campus de Puerto Real y Jerez de la Frontera.
El Consorcio de Bahía de Cádiz ha comunicado también que durante el pasado ejercicio 2013 se han transportado un total de 5.272.537 pasajeros, lo que representa un incremento del 0,49% con respecto al año anterior.
El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía, TSJA, ha condenado a la Agencia Tributaria a devolver el dinero que cobró a una empresa malagueña de transporte de mercancías, Aquatrans 2000, por el llamado céntimo sanitario. Se trata de la primera vez que se adopta esta resolución en favor de un reclamante, que tendrá que recibir de la Administración más de 20.000 euros.
La sentencia ya es firme y se espera que en las próximas semanas les sea reintegrada a la empresa la cantidad cobrada de forma indebida, a pesar de que la Administración se ha mostrado contraria a devolver la cantidad ingresada. La Empresa Malagueña de Transportes, EMT, también ha mostrado su intención de solicitar el reintegro del impuesto.
Ya son más de 300 las estaciones de servicio españolas que dispensan autogás, un carburante cuya red de distribución “crece a un ritmo imparable”, según afirma la Asociación Española de Operadores de Gases Licuados de Petróleo, AOGLP. Buena prueba del magnífico momento que atraviesa el GLP de automoción en nuestro país son los 32 nuevos puntos de suministro que se han abierto sólo en 2014.
La mayoría de las estaciones de servicio que han comenzado a suministrar autogás se encuentran en Cataluña, Andalucía y Comunidad Valenciana, pero también se han abierto en Madrid, País Vasco, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Baleares, Aragón y Navarra.
Según explican desde AOGLP, este combustible es el más utilizado en Europa y en el mundo por detrás de gasolina y gasóleo. Sólo en nuestro país, 28.000 vehículos circulan cada día gracias al autogás, cantidad que la asociación espera que crezca hasta las 200.000 unidades en 2017.
La Consejería de Innovación, Industria, Turismo y Comercio del Gobierno de Cantabria ha aprobado destinar 514.000 euros al mantenimiento de las estaciones y terminales de autobuses de la región. La medida tiene como objetivo financiar las reparaciones y las iniciativas de conservación de las infraestructuras.
Además, se pretende potenciar el funcionamiento de estas instalaciones, dado el interés de los centros de viajeros como puntos neurálgicos del transporte por carretera a nivel regional, y elementos claves para el intercambio modal y la imagen exterior de la autonomía a nivel nacional e internacional, según señala una nota.
En Cantabria, los servicios de transporte público colectivo superan los 30 millones de desplazamientos anualmente, de los que más de siete millones tienen origen o destino en estaciones de autobuses.
La compañía Transportes Interurbanos de Tenerife, Titsa, ha elaborado un plan de reorganización del servicio en el sur de la isla, según han explicado Manuel Ortega, director insular de Movilidad, y Jacobo Kalitovics, gerente del operador. El proyecto tiene como objetivos la optimización, racionalización y modernización de la movilidad en la isla.
Además, Víctor Pérez, consejero de Presidencia y Hacienda del Cabildo de Tenerife, ha subrayado que el plan es fruto de varios meses de trabajo tanto del equipo de Titsa como de asesorías y consultoras externas, que han buscado la mejora del servicio y adaptar la oferta a la demanda existente, que ha aumentado por el incremento de la población.
La compañía Arriva va a poner en marcha cuatro servicios de lunes a viernes de transporte adaptado en la línea que comunica A Coruña con la localidad de Betanzos, según ha anunciado Javier Gilda, director de Estudios y Mercados del operador. La iniciativa es fruto de una reunión mantenida con César Concheiro, jefe del Servicio de Movilidad de la Xunta en A Coruña, y Mónica Fortaleza, responsable de Movilidad de Grumico.
Gilda ha explicado que la decisión pretende mantener el compromiso de la empresa con la accesibilidad y se ha comprometido a elaborar un estudio que permita corregir todo aquello que sea necesario. Además, el responsable de la compañía ha subrayado que “con esta medida queremos ir más allá de lo que nos exige la administración porque estamos comprometidos con la accesibilidad del transporte público”.
La Régie Autonome des Transports Parisien, RATP, ha adjudicado dos contratos para el suministro de autobuses híbridos y de gas natural comprimido, GNC, a la nueva generación de autobuses de la marca fabricante Iveco Bus, perteneciente al grupo CNH Industrial. El concurso total, que se ha dividido en cuatro contratos, prevé la adquisición de un millar de autobuses de 12 metros de longitud que se entregarán entre 2014 y 2017.
La oferta presentada se basa en el suministro del nuevo modelo de autobús urbano Urbanway equipado con el motor Cursor 8 GNC, disponible también en versión Full Hybrid. Los niveles de emisiones del propulsor Cursor 8 GNC son inferiores a los que fija la normativa Euro 6, según afirman fuentes del fabricante.
Ana Tamayo, presidenta de la empresa municipal e autobuses urbanos de Córdoba, Aucorsa, ha presentado el servicio de recarga del bonobús a través de Internet, un sistema que permite renovar online el saldo de las nuevas tarjetas electrónicas en la web www.aucorsa.es. El sistema permite aumentar la recarga de cinco en cinco euros hasta un máximo de 40, según ha explicado Tamayo.
Para informar a los usuarios de su funcionamiento, el operador ha anunciado que se van a repartir 10.000 folletos. La responsable de Aucorsa ha subrayado también que en la actualidad existen unas 141.000 tarjetas electrónicas expedidas.
El precio medio que los conductores españoles pagaron por el gasóleo de automoción en marzo disminuyó un 1,1% en relación al mes anterior y se situó en los 1,334 euros, lo que representa la cifra más baja desde junio de 2012. Por el contrario el PVP de la gasolina 95 se mantuvo estable en el tercer mes del año y ascendió, de media, a 1,405 euros.
Tal y como desvela el Informe Mensual de supervisión de la distribución de carburantes en estaciones de servicio correspondiente al mes marzo de 2014 y publicado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), el descenso protagonizado por el precio del diésel y la estabilidad registrada por el de la súper hizo que el diferencial entre ambos productos creciera por tercer mes consecutivo, superando ya los siete céntimos de euro por litro.
A pesar de las protestas de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), que hace unos días denunciaba públicamente que los márgenes brutos de distribución a los que se refiere habitualmente la CNMC no se corresponden con los que perciben efectivamente las petroleras, el ente supervisor continúa ofreciendo este dato, que en el mes de marzo creció un 0,5% en el caso del gasóleo A y un 1% en el de la gasolina.
Y precisa la CNMC que estos “incrementos de margen” se han producido en el mercado español a pesar de que en marzo se produjo “un contexto de caída en los mercados internacionales y en los precios finales”.
Las tres principales petroleras continúan ofreciendo precios muy similares. En este sentido, a pesar de que es BP quien ofrece habitualmente los precios más competitivos, Repsol y Cepsa han reducido su diferencial con respecto a la filial española del operador británico, pues éste ha bajado sus precios lo ha hecho en menor medida que la primera y la segunda petrolera del país.
En cualquier caso, las estaciones de servicio independientes siguen ofreciendo los precios más bajos. Si se comparan con los PVPs que coparon los monolitos de los operadores tradicionales, las blancas son entre dos y tres céntimos más baratas. Y más barato aún es el combustible en los puntos de suministro vinculados a los híper, que ofrecen precios hasta cinco céntimos inferiores a los de las grandes petroleras.
Asintra y Fenebús han solicitado una reunión de urgencia con Ana Pastor, ministra de Fomento, con el fin de trasmitirle su “seria preocupación” por la “inseguridad jurídica” que se está generando en torno a los pliegos de condiciones de los concursos de servicios públicos de transporte regular de viajeros dependientes del Ministerio.
En opinión de las patronales, de no contar con la debida seguridad jurídica en este proceso, “se pondría en riesgo el mantenimiento del nivel de empleo en el sector y las inversiones ya comprometidas por los operadores”. Las empresas de transporte de viajeros quieren trasladar a Pastor las “graves consecuencias” que consideran tendría para la movilidad de los ciudadanos la traslación de algunas de las “extemporáneas” peticiones de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, CNMC, a los nuevos pliegos.
Juan Calvo, presidente de Fenebús, asegura que la “inseguridad jurídica” ha creado un “gran desconcierto” entre sus asociados, ya que “puede afectar negativamente a las condiciones de prestación de los servicios en las comunidades autónomas”. Por su parte, Rafael Barbadillo, presidente de Asintra, ha manifestado que “la incertidumbre regulatoria puede poner en riesgo inversiones ya comprometidas por muchos operadores y los actuales niveles de empleo en el sector”.
La Asociación de Empresarios de Transporte Discrecional de Viajeros de Cataluña, Audica, ha alcanzado un acuerdo de colaboración con el Institut Joan Brossa “para que los alumnos del Ciclo Formativo de Grado Superior de Transporte y Logística puedan realizar sus prácticas en empresas de transporte asociadas a Audica”, según informa un comunicado.
Ambas instituciones han expresado su confianza en que la sinergia favorezca el acercamiento a los operadores del sector de los nuevos titulados en transporte y en que el encuentro facilite futuras contrataciones.
En este sentido, Elena Aguarta, gerente de la patronal, ha subrayado que “se está redefiniendo el transporte profesional del futuro y eso implica nuevos planteamientos normativos, organizativos, técnicos y de producto”.
La cifra de facturación del grupo Juliá ha ascendido hasta cerca de 274 millones de euros durante el ejercicio 2013, lo que supone un crecimiento del 12,9% en comparación con el año anterior, en el que los ingresos alcanzaron los 242 millones. La división de turismo, la de mayor peso en el grupo, es la que ha registrado un mayor aumento al obtener unas ventas superiores a los 216 millones de euros.
Durante 2013, Juliá ha incorporado al negocio cinco nuevos servicios, tres de ellos de autobús (Miami y San Sebastián) y dos de tren turístico (Girona, San Sebastián y Granada). Su cifra de ingresos ha sido de más de 34 millones de euros, un 4,25% más que en 2012. Por su parte, Autocares Juliá ha visto crecer sus ventas un 1%.
Las obras de reforma de la estación de autobuses de la localidad riojana de Calahorra van a suponer una partida de 14.000 euros, según ha informado Lucía Herce, concejala de Hacienda y Obras del Ayuntamiento. Los trabajos, que concluirán a finales de este mes de mayo, tienen como objetivo “adecentar” la terminal para “prestar un mejor servicio a todos sus usuarios”.
Las obras previstas, que realiza la compañía Construcciones Uceda, contemplan la renovación de la zona de espera, los aseos, la iluminación exterior y el cambio de las luminarias interiores por otras de led, así como los accesos a la taquilla y a la cafetería mediante la instalación de una rampa con el fin de evitar las barreras arquitectónicas.
El número de viajeros que utilizan el transporte metropolitano de Campo de Gibraltar ha experimentado un incremento del 7% durante el primer trimestre de 2014, según muestran los datos facilitados por el Consorcio de Transporte de la citada comarca andaluza. En la actualidad, las tarjetas operativas alcanzan las 19.347 unidades, lo que supone un 20% más que en 2013.
Además, el Consejo de Administración de la entidad ha informado sobre la próxima integración de los servicios de transporte urbano en el sistema tarifario, un proceso que se encuentra “muy avanzado”. Las previsiones apuntan a que en una primera fase se integren los autobuses urbanos de Algeciras y San Roque, mientras que La Línea de la Concepción y Los Barrios se sumarían una vez que se definan las concesiones actuales.
La compañía Líneas Urbanas de Cuenca, LUC, que presta el servicio de autobuses urbanos en esa ciudad desde hace año y medio, ha confirmado que tiene la intención de ofrecer descuentos en el precio del viaje a los parados de larga duración. La iniciativa se sumaría a los abonos transporte para otros colectivos como jubilados, jóvenes, familias numerosas y personas con discapacidad.
Además, Darío Dolz, concejal de Movilidad del Ayuntamiento, ha subrayado que en la actualidad existen ocho marquesinas provistas de pantallas para información a los usuarios, que se presentarán en cuanto acaben de resolver los últimos problemas técnicos. Los paneles ofrecen datos sobre el servicio gracias al Sistema de Ayuda a la Explotación, SAE.
José Antonio Manucci, hasta ahora director general de Scania Argentina, ha sido nombrado director general de Scania Ibérica (España y Portugal) y asumirá el cargo a partir del próximo 15 de agosto de este año. Manucci sucede en el cargo a Mathias Carlbaum, que será desde el 1 de julio el nuevo director general de Scania Brasil, el principal mercado de la marca a nivel mundial.
José Manucci comenzó su trayectoria en el fabricante sueco como director financiero de Scania Perú en 2001, filial de la que fue nombrado director general de 2005. Además, desde noviembre de 2008 venía ejerciendo el cargo de director general de Scania Argentina. Manucci, de 39 años, estudió Administración y Dirección de Empresas con especialización en Finanzas y trabajó en el sector bancario antes de incorporarse a la firma.
Un año más, ITS España ha organizado su Congreso Español sobre Sistemas Inteligentes de Transporte, que celebraba su XIV edición en Madrid, entre los días 6 y 8 de mayo. A lo largo de estas tres jornadas se ha hablado mucho de tecnología y aplicaciones al transporte, tanto público como privado.
El transporte público centró las ponencias del tercer día de congreso, y una de las intervenciones que mayor interés despertó fue la de Gregorio Haro, miembro de la Entidad de Infraestructuras de la Generalitat Valenciana, quien presentó en directo y en tiempo real cómo funciona la tecnología NFC en la EMT de Valencia. Así, su intervención se basó en explicar y comprobar cómo es posible, independientemente de la ubicación que se tenga, recargar un título de transporte en menos de 30 segundos, en un teléfono móvil con tecnología NFC, dispositivo que posteriormente sirve para pagar en el autobús.
Tras demostrar el funcionamiento de la aplicación, Haro indicó que a pesar de que “llevamos mucho tiempo hablando de NFC como aplicación para el pago en el transporte público, ahora podemos comprobar que ya ha dejado de ser un proyecto y que realmente funciona”.
Este congreso también contó con la intervención de Enrique Diego Bernardo, director de Tecnología y Sistemas de Información de la EMT de Madrid, quien abordó la estrategia de datos abiertos (Open Data) que sigue la compañía madrileña. Según sus palabras, “permite la optimización del acceso a la información, promoviendo la eficiencia en el acceso y uso de los datos de la EMT, así como la reutilización de los sistemas desarrollados. También permite la interoperatividad y coordinación entre los diferentes servicios urbanos, con el objetivo de optimizar su prestación y ofrecer al ciudadano servicios integrados de información”.
Por su parte, Eliseo Álvarez, de Tekia Ingenieros, abordó la situación del transporte en América Latina, y cómo se puede mejorar a través de Sistemas Inteligentes de Transporte. Asimismo, Francesc Varela, de Nexus Geografics, presentó el proyecto MyWay, una plataforma de planificación de rutas multimedia. También intervinieron Andrés Recio, subdirector de Tecnologías y Sistemas de Información de la EMT de Madrid, Alberto Antón, NFC manager de Orange, y Eric Vernhes, director para Iberia de Oberthur Techcnologies.
Los conductores profesionales españoles, a diferencia de sus colegas europeos, prefieren que su trabajo sea reconocido por sus jefes antes de recibir incentivos económicos para conducir de forma eficiente y segura. Esa es una de las conclusiones recogidas en un estudio sobre hábitos de la conducción elaborado por la firma MiX Telematics.
El documento señala que el 26% de los encuestados recibe directrices de conducción eficiente y segura por parte de sus superiores, mientras que el 25% desconoce lo que hacen las empresas para fomentar una buena conducción. El estudio ha sido realizado mediante encuestas a conductores de Francia, Alemania, Reino Unido y España.
El Ayuntamiento de La Bañeza (León) ha anunciado que las conversaciones mantenidas durante los últimos meses con la compañía de transporte Alsa, “gracias al impulso y mediación del consejero de Fomento” del Ejecutivo regional, Antonio Silván, han fructificado lo suficiente para adelantar “la reapertura de la estación de autobuses en un plazo inmediato”.
Fuentes municipales han señalado, además, que los detalles de la negociación se harán públicos cuando se firme el acuerdo con el grupo asturiano. La terminal dejó de funcionar en marzo de 2013, a pesar de que se intentó alcanzar un acuerdo para ambas partes.
El grupo madrileño de transporte Chapín ha incorporado a su flota un nuevo autocar que cuenta con la carrocería Stellae fabricada por Castrosua sobre el bastidor B11R de la marca Volvo. La unidad ha sido entregada a José Félix Rodríguez, director general del operador.
El vehículo está equipado con 59 butacas para pasajeros y “modernos sistemas de iluminación, electrónica y climatización”, según explica un comunicado de la firma carrocera. “El modelo Stellae ha introducido nuevos componentes y materiales en aras a mejorar la resistencia estructural de los vehículos y a reducir su peso”, afirma la compañía gallega.
El Ayuntamiento de Jerez de la Frontera (Cádiz) ha aprobado la resolución del contrato de concesión de gestión del servicio público de transporte con la empresa Urbanos Amarillos, por lo que asume a partir de ahora la explotación del servicio a través de la compañía pública Corporación Municipal de Jerez, Comujesa. La plantilla de trabajadores ha sido subrogada justo antes de que concluyera el periodo legal del ‘ + char(39) + ‘secuestro’ + char(39) + ‘ municipal del servicio.
María José García-Pelayo, alcaldesa de la ciudad, ha agradecido “al delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, a su equipo técnico de trabajo, así como a los trabajadores del servicio y al comité de empresa el trabajo y el esfuerzo realizado para garantizar la estabilidad y normalidad del servicio, que es básico para la ciudad”.
El nuevo sistema de transporte público de Palencia, que incluye modificaciones en la red de líneas, los horarios y las frecuencias, se pondrá en funcionamiento entre el 5 y el 6 del próximo mes de junio, según han asegurado fuentes municipales. El servicio estará prestado por Pal Bus, compuesta por varias compañías del grupo Alsa con la colaboración de la empresa La Regional.
Los cambios vendrán acompañados por una renovación de la imagen de la ciudad, provocada por el cambio de todas las marquesinas, de lo que se encargará la firma Playthe.net. En el Ayuntamiento confían que todas las paradas de la red estén sustituidas a principios del verano.
Ethel Vázquez, directora de la Agencia Gallega de Infraestructuras, ha afirmado que los retos de futuro en A Coruña consisten en dar continuidad a las inversiones realizadas para mejorar la movilidad en el ámbito metropolitano. Así lo ha señalado en su intervención en el foro ‘Ciudad metropolitana del siglo XXI’.
Vázquez ha subrayado que la Xunta va a dar prioridad a las medidas encaminadas a mejorar la movilidad, como la reforma de la estación de autobuses, la construcción de tres aparcamientos disuasorios y la continuidad del sistema de transporte metropolitano, que está integrado por un total de 14 municipios.
La compañía Carrocerías Ruygar ha estrenado unas nuevas instalaciones, situadas en el polígono industrial Oeste de Alcantarilla (Murcia), que están dedicadas de forma exclusiva a la transformación de autobuses. La nave, que posee una superficie de alrededor de 600 metros cuadrados, se encuentra a unos 200 metros de distancia de las instalaciones principales de la empresa, dedicadas a los trabajos de chapa, rotulación y pintura.
En las nuevas instalaciones trabajan un total de seis profesionales, de los que dos son especialistas en mecánica neumática. El resto de los empleados son un soldador, un electricista/electrónico, un gerente de ADE y un informático. Además, la firma ha anunciado que tiene disponibles dos páginas web en Internet, ubicadas en las direcciones http://ift.tt/1lbmV2N y plataformas-pmr-autobus.es.
La Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia, CNMC, considera que el actual sistema concesional de explotación de las líneas regulares, por el que se concede por concurso público a una sola empresa la gestión de una determinada ruta entre dos ciudades, puede generar la constitución de “monopolios temporales”.
Asimismo, el organismo estima que debería dejarse a la libre competencia la prestación del transporte en autobús en las rutas que sean rentables, en lugar de cederlas a un solo operador concesionario.
Así lo refleja un informe sobre los pliegos tipo de condiciones para los contratos de gestión de servicios públicos de transporte regular de uso general de viajeros por carretera, en el que analiza las implicaciones de los nuevos contratos que adjudicará próximamente el Ministerio de Fomento.
“No se considera a priori asumible que todo el mapa del transporte terrestre por carretera en España deba quedar sujeto a la atribución de un monopolio temporal para su explotación ruta por ruta”, afirma la CNMC tras estudiar el nuevo pliego de condiciones que Fomento ha diseñado para los próximos concursos de adjudicación de líneas regulares.
Además, en el informe se recuerda que las concesiones de estas características deben cumplir la normativa de contratos de servicio público (Reglamento UE 1370/2007). La normativa considera apta las contrataciones si se garantiza que los servicios serán “más frecuentes, más seguros, de mayor calidad y más baratos que los que el simple juego del mercado hubiera permitido prestar”, por lo que el organismo presidido por José María Marín Quemada estima que “en caso de que esto no pueda asegurarse, deberá dejarse al mercado la provisión de estos servicios”.
Sin embargo, el documento indica también que los términos generales de los nuevos pliegos y la ausencia de información de las rutas afectadas “impide valorar” si en las concesiones “se incluirán trayectos que estarían incluidos bajo las condiciones de servicio público frente a otros que podrían ofrecerse en régimen de libre competencia”.
El Consejo de Ministros ha aprobado, dentro del programa de Estabilidad y el Programa Nacional de Reformas 2014, la redacción de una Ley de Financiación Empresarial que “restablezca las condiciones normales de préstamo a la economía”, según ha informado Fenebús. Tras los ajustes realizados en los dos últimos años, el Gobierno considera que el sector financiero se encuentra ahora en condiciones de ejercer su función esencial.
Con el fin de impulsar la medida, el ICO dispondrá este año de hasta 24.000 millones de euros de fondos prestables y, “además de aprobar la mencionada ley, se mejorará la regulación de las Entidades de Capital Riesgo, se reformará el marco regulatorio de las garantías mobiliarias y se adaptará el derecho español al nuevo marco de Basilea III”, señala la patronal.
Portillo, la compañía de transporte regular de viajeros por carretera de la Costa del Sol y entre Málaga y Algeciras (Cádiz), ha puesto en marcha una campaña informativa dirigida a sus viajeros con el fin de aumentar la seguridad en sus trayectos. Durante tres semanas, la consultora Willis analizará los errores más comunes de los usuarios y entregará folletos explicativos e informará a los pasajeros a bordo del propio vehículo.
La iniciativa tiene como objetivo detectar los errores más comunes de los usuarios del transporte por carretera e identificar sus necesidades para incrementar la seguridad de los trayectos y aumentar la comodidad de los viajeros.
La empresa Autocares Marín Colmenero, con sede en Guadalajara, ha incorporado a su flota un nuevo autocar que cuenta con el modelo de carrocería SC7 fabricada por Sunsundegui sobre el bastidor B11R IFS de la marca Volvo. El vehículo, que presenta un espectacular diseño de pintura, está equipado con 55 plazas para viajeros y rampa PMR con capacidad para dos sillas de ruedas.
Asimismo, la unidad está provista de tomas de corriente tipo mechero en el puesto del conductor, rótulo delantero curvo y preinstalación del servicio Wi-Fi. El operador, fundado a finales de los años 40 por Lucio Marín, comenzó su actividad realizando la línea que unía las poblaciones de Romancos y Guadalajara.
El Ayuntamiento de Alicante ha aprobado un cambio de criterio para abonar las compensaciones del servicio de autobuses urbanos y suburbanos, gestionados por los operadores Masatusa y La Alcoyana, y que a partir de ahora se determinará en función del volumen de viajeros transportados. Hasta ahora, las arcas municipales adelantaban una partida por los kilómetros recorridos y posteriormente se calcula el uso real que han hecho los viajeros para ajustar la cantidad.
La factura provisional correspondiente a los dos primeros meses del ejercicio asciende a 2,3 millones de euros, repartidos casi a partes iguales entre enero y febrero. Así, al final del primer semestre se certificará la cifra recaudada y al cierre del año se fijará la cuantía definitiva.
Antonio Román, alcalde de Guadalajara, y José Ramón Freire, director de Soluciones de Movilidad de Gas Natural Fenosa, han presentado una estación de recarga de gas natural comprimido, GNC, para el suministro de los 21 autobuses urbanos que utilizan actualmente este combustible. Las instalaciones, situadas en el polígono industrial El Henares, podrán ser utilizadas también por otras flotas municipales como los vehículos de recogida de residuos o de limpieza, así como por los vehículos de los particulares que consuman GNC.
La estación consta de dos compresores de hasta 800 metros cúbicos a la hora y tres surtidores dobles de gas natural, con una capacidad de repostaje superior a los 125 vehículos diarios. La nueva infraestructura se suma a la red de 35 estaciones que suministran gas natural comprimido existente en nuestro país.
