Para cualquier incidencia mientras viaje por Europa, llame al 112

La Comisión Europea ha lanzado una campaña para recordar y concienciar a los ciudadanos acerca del número del teléfono de emergencias cuando viajan por Europa: el 112. De acuerdo con el eurobarómetro, el 76% de los europeos no saben a qué número de emergencias llamar cuando viajan por la UE. FENEBUS también quiere recordar a sus empresas la existencia de este número para cualquier incidencia que ocurra en sus viajes por Europa. La página web de la campaña puede consultarse en español en el siguiente enlace.

El 112 es el número europeo de emergencias al que puede accederse de forma gratuita desde teléfonos fijos y móviles en cualquier lugar de la UE. Este número conecta a la persona que efectúa la llamada con el servicio correspondiente (policía, bomberos o servicios médicos) y funciona las 24 horas. El número ya es operativo en todos los Estados miembros de la UE, paralelamente a los números de urgencia nacionales existentes.

FENEBUS insiste en la necesidad de revisar las tarifas de los servicios regulares

Desde este boletín digital y desde el pasado mes de septiembre, FENEBUS ha insistido en la necesidad de que la Administración revise, con carácter extraordinario y no a cuenta, las tarifas de los servicios regulares, que en diciembre de 2011 ya arrojaban un déficit tarifario del 10,03%. Este incremento resulta de la suma del 8,43% adicional al 1,8% y al 2,2% de julio de 2011, más un 1,6% que supone el aumento de la fiscalidad del precio del carburante desde el 1 de enero de 2012.




Este incremento de tarifas resulta imprescindible para garantizar en el corto y medio plazo la provisión de un servicio público de movilidad esencial para la sostenibilidad económica, social y medioambiental, que cada vez exige niveles más altos de calidad por parte de ciudadanos y Administración y que lógicamente supone un incremento de costes para las empresas.



En las reuniones mantenidas con los responsables de la Dirección General de Transporte Terrestre –en el mes de diciembre con el director Manel Villante con motivo del encuentro entre directores generales de Transporte de las Comunidades Autónomas y el Comité Nacional del Transporte Terrestre, y los días 6 y 13 de febrero con el nuevo director general, Joaquín del Moral- FENEBUS volvió a reivindicar la inmediata actualización de las tarifas, por tratarse de un asunto transcendental para las empresas y que no admite demora.



Cuando se nos dice que el procedimiento ha de individualizarse, debemos recordar que en la práctica los incrementos de tarifas en las concesiones dependientes del Ministerio de Fomento, ya se realizan de forma individualizada toda vez que cada concesión tiene su propia estructura de costes a la que se le aplican los incrementos producidos en cada una de las partidas y que en su totalidad son de general y publico conocimiento, como la mano de obra procedente de la negociación colectiva, el precio del carburante, los aumentos de precios del material, los costes financieros, los seguros, los neumáticos y un largo etcétera.



Por todo lo expuesto, desde FEENBUS realizamos un llamamiento a la responsabilidad política de quienes tienen la obligación de intentar mantener unos servicios públicos esenciales para la comunidad, como el transporte de viajeros por carretera. Un sector al que en momentos de crisis como el actual debería por lo menos reconocérsele el coste cero que supone para las arcas públicas y atender sus reivindicaciones más urgentes, entre las cuales la primera es una revisión tarifaria extraordinaria para dar estabilidad y continuidad a los servicios.

Los pasajeros de autobuses y autocares deben llevar el cinturón de seguridad en la UE

Siim Kallas, comisario europeo de Transportes, ha declarado recientemente que todos los pasajeros de autobuses y autocares deben llevar el cinturón de seguridad puesto en la UE, siempre que estos estén disponibles. Kallas señala que así lo establece la directiva 2003/20 relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre el uso obligatorio de cinturones de seguridad en vehículos de menos de 3,5 toneladas.




Además Kallas recuerda que la directiva 2005/40 relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre los cinturones de seguridad y los sistemas de retención de los vehículos de motor, obliga a la instalación de cinturones de seguridad en vehículos nuevos de las categorías M2 y M3 fabricados para el transporte en autocar de pasajeros sentados y que hayan sido registrados a partir del 20 octubre de 2007.



Sin embargo, Kallas señala que la normativa europea no obliga a instalar cinturones de seguridad en aquellos vehículos de las categorías M2 y M3 provistos de zonas para viajeros de pie. Este es el caso de la mayoría de autobuses utilizados para transporte público urbano.

Aenor reconoce el compromiso con la calidad de varios operadores

Autobuses & Autocares Digital.- La Asociación Española de Normalización y Certificación, Aenor, ha celebrado la sexta edición de la entrega de “Banderas Aenor” para reconocer el compromiso de las organizaciones con un servicio turístico de alta calidad, certificadas según la norma de Gestión Ambiental ISO 14001, de Gestión de la Calidad ISO 9001 o de Gestión de la Accesibilidad Universal UNE-170001. La certificadora entregó reproducciones en bronce como reconocimiento a varias compañías de transporte público de viajeros certificadas según los requisitos de la Norma UNE-EN 13816 en 2010, específica para el sector.

Entre las empresas que recogieron el reconocimiento se encuentran Autocares Alonso Pérez, representada por su jefe de Servicio, José Antonio Herranz; Alsa, de la mano de su director de Relaciones Institucionales, Antonio Llansó; Autobuses San Antonio, representada por su gerente, Alfonso Ribas; Autocares Carrió, representada por Joaquin Carrió, responsable de Calidad; Autocares Julián de Castro, de la mano de su consejero delegado Julián de Castro; Interbús, por Breogán López, director de Calidad; desde Transportes Pesa recogió el galardón José María Naveira, responsable de Recursos Humanos, y desde el Tranvía de Parla acudió Ana García, jefe de Marketing. Asimismo, muchas de las organizaciones de transporte de viajeros cuentan con otros certificados, como el del Sistema de Gestión de la Calidad según ISO 9001 o Gestión Ambiental ISO 14001, entre otros.

DIA FESTIVO

El próximo dia 19 de Marzo, no habrá servicio por ser dia festivo.

SERVICIOS MINIMOS PREVISTOS PARA LA JORNADA DE HUELGA GENERAL DEL DIA 29-09-10

CVA-012 DENIA-XABIA.



CON MOTIVO DE LA JORNADA DE HUELGA GENERAL CONVOCADA PARA EL DIA 29-09-10, LES INFORMAMOS DE LOS SERVICIOS MINIMOS PREVISTOS PARA NUESTRAS LINEAS REGULARES CVA-011 XALÓ-VERGER-DENIA Y CVA-012 DENIA-XABIA.

SERVICIOS MINIMOS PREVISTOS PARA LA JORNADA DE HUELGA GENERAL DEL DIA 29-09-10

CVA-011 XALÓ-VERGER-DENIA


CON MOTIVO DE LA JORNADA DE HUELGA GENERAL CONVOCADA PARA EL DIA 29-09-10, LES INFORMAMOS DE LOS SERVICIOS MINIMOS PREVISTOS PARA NUESTRAS LINEAS REGULARES CVA-011 XALÓ-VERGER-DENIA Y CVA-012 DENIA-XABIA.

CAMBIO A HORARIOS LECTIVOS

El proximo dia 15 de Septiembre de 2010, entrarán en vigor los HORARIOS LECTIVOS.

REANUDACIÓN DEL SERVICIO DESDE CASTELLS

A partir del 23 de Agosto de 2010, se reanuda el servicio desde Castells de Castells.

NUEVAS TARIFAS

El próximo 23 de Agosto de 2010, entrarán en vigor las nuevas tarifas, debido a la subida del IVA, del pasado mes de Julio.