El primer asfalto diseñado con neumáticos usados ya está operativo

Los accesos a Alcalá de Henares (Madrid) por la M-300 han sido los primeros en utilizar, en condiciones reales, el asfalto desarrollado por el Instituto Tecnológico del Plástico (Aimplas) a partir de neumáticos reciclados. Este importante avance se integra dentro del proyecto Polymix y ha contado con la colaboración de Acciona Infraestructuras, la Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid y la Universidad de Cantabria. Para la fabricación de este asfalto se han empleado neumáticos fuera de uso, tapones de polipropileno, envase de polietileno y perchas de poliestireno.

Los socios del proyecto Polymix han llegado a la conclusión de que las nuevas mezclas asfálticas no sólo cumplen con los requisitos establecidos en el pliego de prescripciones técnicas para ser utilizadas en la construcción de carreteras, sino que además, las mezclas que incluyen residuos poliméricos en su composición obtienen una mejora notable en la resistencia a las deformaciones plásticas con respecto a la mezcla asfáltica convencional, lo que permite que tengan un mejor rendimiento frente a la aparición de roderas, especialmente importante con altas temperaturas o tráfico pesado lento.

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La EMT de Valencia mantiene la tendencia al alza

Unos 7,5 millones de viajeros han utilizado los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes, EMT, de Valencia para sus desplazamientos durante el pasado mes de enero, lo que “confirma el incremento continuado y paulatino” que el operador viene “registrando en estos últimos meses”, según han confirmado fuentes de la compañía.

Los responsables de la empresa atribuyen el crecimiento a “las iniciativas y mejoras del servicio puestas en marcha por la EMT para potenciar un mayor número de desplazamientos en transporte público”.

El operador destaca que el mayor crecimiento diario se ha registrado en los días festivos, que han aumentado los datos de demanda en un 15%, mientras que en los días laborables el incremento medio de la cifra de viajeros se ha situado en el 2%.

“Estos datos positivos también se reflejan en el uso de títulos, entre los que llama la atención el incremento de la Tarjeta Turística con un 31%, potenciado por el papel fundamental que la EMT de Valencia está realizando en cuanto a la movilidad de los turistas, sobre todo con acciones especiales de proximidad y el servicio a cruceros que presta a través de la línea 4”, señalan desde la compañía.

Por su parte, el nuevo abono mensual EMTJove, lanzado hace ahora cuatro meses, ya registra 80.000 validaciones a lo largo del mes de enero. El título, de carácter personalizado, está dirigido a menores de 25 años, residentes en Valencia o matriculados en alguno de los centros educativos oficiales de la ciudad. El bono permite viajar ilimitadamente en todos los autobuses de la empresa a lo largo de un mes por un precio de un euro al día.

De la misma forma que se mantiene la curva de crecimiento de viajeros, también continúa la mejora de la velocidad comercial con un aumento de un 3%.

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Zamora aprueba el pliego para la gestión de la estación

El Ayuntamiento de Zamora ha aprobado el pliego de condiciones que regulará el concurso de adjudicación de la gestión de la estación de autobuses, que tiene un periodo de vigencia de cinco años prorrogables durante dos más. El contrato establece un canon de 6.000 euros al año, revisable anualmente en función del IPC.

El Consistorio valorará especialmente tanto el precio del canon como las tarifas aplicables a los operadores y a los servicios existentes en las instalaciones. La compañía adjudicataria dispondrá de un mes para publicar el reglamento de explotación, aprobado con las modificaciones que entienda el Ayuntamiento por razones de interés público.

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Teatro Bus estrena la obra `La curiosidad no mató al gato´

La primera propuesta teatral sobre rudas de España, Teatro Bus, ha presentado su nueva obra ‘ + char(39) + ‘ + char(39) + ‘ + char(39) + ‘La curiosidad no mató al gato’ + char(39) + ‘ + char(39) + ‘ + char(39) + ‘ en Aula, el Salón Internacional del Estudiante y de la Oferta Educativa que se está celebrando del 19 al 23 de febrero en Madrid. Teatro Bus es una iniciativa de Arriva Esfera, la división de transporte discrecional y turístico de la multinacional DB-Arriva.

La nueva propuesta pretende “hacer volar la imaginación de los alumnos y conseguir despertar sus ganas de saber”, según informa un comunicado. Además, la compañía ha organizado un Trivial durante los cinco días que dura la exposición para que las escuelas y los alumnos asistentes puedan ganar premios gracias a sus conocimientos.

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Jerez inicia los trámites para resolver la concesión del autobús

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Jerez de la Frontera (Cádiz) ha acordado comenzar los trámites para conseguir la resolución de la concesión del servicio de autobuses urbanos, que fue secuestrada a Urbanos Amarillos hace más de año y medio. Para ello ha aprobado un requerimiento a la adjudicataria para que acredite “la desaparición de las causas que motivaron el secuestro de dicho servicio”.

Si en el plazo correspondiente, Urbanos Amarillos no garantiza la “asunción completa de sus obligaciones contractuales y la desaparición de las causas que motivaron el secuestro, se procederá a la resolución del contrato de conformidad con el procedimiento legal y reglamentariamente establecido al efecto”, según señalan fuentes municipales.

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Galicia prevé una caída del 4,2% en la cifra de usuarios de Ourense

La Xunta de Galicia calcula que la bajada del volumen de viajeros en Ourense podría alcanzar el 4,2% durante el presente ejercicio, debido a la ausencia de un único servicio de autobús urbano. El proyecto, que data de hace ya dos décadas, para poner en marcha un servicio de autobuses metropolitanos sigue paralizado.

La realidad demuestra que de nada ha servido que los plenos de los ayuntamientos hayan tomado acuerdos apoyando la creación del consorcio de transporte de viajeros, que los técnicos hayan elaborado varios informes, que se haya negociado con las empresas que tienen las concesiones en las rutas afectadas o que la Xunta haya dado fechas sucesivas para su impulso.

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Latbus modifica la línea urbana Rayo 18 a El Palmar

El operador murciano Latbus y el Gobierno de la Región de Murcia han modificado el recorrido de la línea urbana de autobuses Rayo 18 a El Palmar, con el fin de ofrecer un mejor servicio a otras pedanías, según ha informado Antonio Sánchez-Solís, director general de Transportes y Puertos del Ejecutivo regional.

Los cambios introducidos son el resultado de los estudios y análisis realizados dentro del seguimiento efectuado al servicio durante todo el año 2013, después de que se modificaran varios aspectos en noviembre de 2012. Sánchez-Solís ha subrayado que “con la adaptación, el Rayo 18 gana en flexibilidad y oferta al mejorar sustancialmente la comunicación”.

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Monbus instalará el sistema de gestión FlotasNet de Fagor

El grupo gallego Monbus tiene previsto instalar en su flota de autobuses el sistema de gestión de flotas FlotasNet desarrollado por la firma Fagor Electrónica, gracias a un acuerdo alcanzado en el mes de diciembre pasado entre ambas compañías. El sistema permite controlar en tiempo real cada viaje realizado y la gestión remota de los datos del tacógrafo.

La dirección del operador ha afirmado que “con este proyecto realizaremos un salto cualitativo y cuantitativo en la mejora de la eficiencia interna de nuestra flota y podremos aportar un mejor servicio a nuestros usuarios”. La implantación de FlotasNet se realizará en dos fases, una primera en 400 vehículos para ampliarlo posteriormente a la totalidad de la flota, compuesta por unas 800 unidades.

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La EMT de Málaga aprueba la compra de 15 nuevos autobuses

La Empresa Malagueña de Transportes, EMT, ha aprobado la adquisición de 15 nuevos autobuses para lo que ha destinado una partida de 4,5 millones de euros, según ha confirmado Raúl López, concejal de Movilidad del Ayuntamiento. De las 15 unidades, destaca la inclusión de tres autobuses híbridos de 12 metros de longitud, que saldrán a concurso a un precio de 315.000 euros cada uno, lo que hará un total de 945.000 euros.

Así, estos vehículos serán los primeros con tecnología híbrida que circularán de forma comercial por las calles de la ciudad, ya que las anteriores unidades de las marcas Iveco Bus, Mercedes-Benz y Volvo, rodaron de manera experimental. El autobús híbrido cuenta con un motor diésel Euro 6 y otro eléctrico, que permite reducir tanto el consumo de combustible como las emisiones contaminantes.

Sin embargo, las primeras unidades en incorporarse a la flota del operador serán 10 autobuses articulados de 18 metros de longitud que se licitarán en las próximas semanas si se cumplen las previsiones municipales. Para su compra se ha destinado una inversión de 3,3 millones de euros. Estos vehículos estarán equipados con motor Euro 6, por lo que podrían convertirse en los primeros autobuses articulados con esta tecnología que circulan por España, dependiendo de las entregas previstas por las marcas fabricantes.

La operación se completa con la adquisición de dos microbuses de 7,5 metros de longitud, especialmente indicados para prestar servicio en barrios de calles estrechas. Cada unidad de este tipo costará 150.000 euros.

Los responsables de la EMT de Málaga subrayan que la renovación de la flota se realiza como otro paso en la estrategia de ir convirtiendo el parque móvil en ecológico. Así, las nuevas unidades sustituirán a otras 15 matriculadas en los años 1996 y 1997, que son los más contaminantes que posee el operador.

En la actualidad, la flota de la empresa malagueña está compuesta por 250 vehículos, de los que la mayoría funcionan con biocombustible. Además, 51 llevan incorporado un catalizador y cuatro más están propulsados por gas natural comprimido.

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Asotrabus denuncia que la morosidad de la administración `estrangula´ a los operadores

Roberto Plaza, nuevo presidente de la Asociación Soriana de Transportistas de Viajeros en Autobús, Asotrabus, ha denunciado que la morosidad de la administración “estrangula” a las empresas de transporte de viajeros. Plaza ha subrayado que los operadores de líneas regulares se ven obligados a soportar un periodo medio de pago de unos 12 meses, según publica el Diario de Soria.

“No sé la cifra de deuda que puede ser en total, pero sobre todo se concentra en el transporte regular. Esto hace muy difícil la viabilidad de las empresas, porque tenemos unos gastos fijos muy grandes y eso no te permite casi ni subsistir. Además, está muy difícil el acceso a los créditos”, asegura el nuevo presidente de la patronal.

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