La EMT de Málaga aprueba la compra de 15 nuevos autobuses

La Empresa Malagueña de Transportes, EMT, ha aprobado la adquisición de 15 nuevos autobuses para lo que ha destinado una partida de 4,5 millones de euros, según ha confirmado Raúl López, concejal de Movilidad del Ayuntamiento. De las 15 unidades, destaca la inclusión de tres autobuses híbridos de 12 metros de longitud, que saldrán a concurso a un precio de 315.000 euros cada uno, lo que hará un total de 945.000 euros.

Así, estos vehículos serán los primeros con tecnología híbrida que circularán de forma comercial por las calles de la ciudad, ya que las anteriores unidades de las marcas Iveco Bus, Mercedes-Benz y Volvo, rodaron de manera experimental. El autobús híbrido cuenta con un motor diésel Euro 6 y otro eléctrico, que permite reducir tanto el consumo de combustible como las emisiones contaminantes.

Sin embargo, las primeras unidades en incorporarse a la flota del operador serán 10 autobuses articulados de 18 metros de longitud que se licitarán en las próximas semanas si se cumplen las previsiones municipales. Para su compra se ha destinado una inversión de 3,3 millones de euros. Estos vehículos estarán equipados con motor Euro 6, por lo que podrían convertirse en los primeros autobuses articulados con esta tecnología que circulan por España, dependiendo de las entregas previstas por las marcas fabricantes.

La operación se completa con la adquisición de dos microbuses de 7,5 metros de longitud, especialmente indicados para prestar servicio en barrios de calles estrechas. Cada unidad de este tipo costará 150.000 euros.

Los responsables de la EMT de Málaga subrayan que la renovación de la flota se realiza como otro paso en la estrategia de ir convirtiendo el parque móvil en ecológico. Así, las nuevas unidades sustituirán a otras 15 matriculadas en los años 1996 y 1997, que son los más contaminantes que posee el operador.

En la actualidad, la flota de la empresa malagueña está compuesta por 250 vehículos, de los que la mayoría funcionan con biocombustible. Además, 51 llevan incorporado un catalizador y cuatro más están propulsados por gas natural comprimido.

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Asotrabus denuncia que la morosidad de la administración `estrangula´ a los operadores

Roberto Plaza, nuevo presidente de la Asociación Soriana de Transportistas de Viajeros en Autobús, Asotrabus, ha denunciado que la morosidad de la administración “estrangula” a las empresas de transporte de viajeros. Plaza ha subrayado que los operadores de líneas regulares se ven obligados a soportar un periodo medio de pago de unos 12 meses, según publica el Diario de Soria.

“No sé la cifra de deuda que puede ser en total, pero sobre todo se concentra en el transporte regular. Esto hace muy difícil la viabilidad de las empresas, porque tenemos unos gastos fijos muy grandes y eso no te permite casi ni subsistir. Además, está muy difícil el acceso a los créditos”, asegura el nuevo presidente de la patronal.

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Temibus renueva su flota con un Tourismo de Mercedes-Benz

La compañía alicantina Temibus ha renovado su flota con la incorporación de un nuevo autocar del modelo Tourismo RHD-M/2A de la marca Mercedes-Benz, según ha comunicado el operador. El vehículo, que posee una longitud de 12,96 metros y 3,65 de altura, está equipado con el motor OM 457 hLA y 55 plazas para pasajeros más guía y conductor.

Las butacas, del modelo Voyage Plus, son reclinables con cabezales en piel, reposapiés, reposabrazos centrales y revistero. Además, dispone de un letrero electrónico en el frontal y un maletero con 11,8 metros cúbicos de capacidad. Temibus cuenta con una flota compuesta por nueve vehículos, cuatro de ellos adaptados para PMR.

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Lux Bus estrena un midibús carrozado por Indcar

La compañía catalana Lux Bus, con sede en la localidad de Cambrils (Tarragona), ha incorporado a su flota un nuevo midibús que ha sido carrozado por Indcar con su modelo Mago 2 sobre el bastidor CC100 de la marca Iveco Bus. Con esta unidad, la flota del operador posee seis vehículos con carrocería fabricada por la firma de Arbucias Girona).

El midibús, que posee capacidad para 32 plazas para pasajeros, dispone de nevera Coolmatic, toma de micrófono adicional y butacas en polipiel, entre otros opcionales. Lux Bus, fundada en el año 1982, cuenta con una flota compuesta por 30 unidades.

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La EMT de Valencia modifica tres líneas para mejorar las conexiones

La Empresa Municipal de Transportes, EMT, de Valencia ha anunciado la modificación de tres líneas de la red con el fin de mejorar las conexiones con un centro hospitalario y de la zona sur de la ciudad. La reforma está motivada por la finalización de unas obras de reurbanización, lo que permite mejorar algunos recorridos, ahorrando tiempos de viaje y ampliando el servicio.

Asimismo, el operador ha puesto en marcha una campaña informativa para “dar a conocer en persona la reestructuración de líneas y los beneficios para los viajeros”, según han comunicado fuentes de la EMT. La campaña se desarrolla en las marquesinas, en el canal Bussi a bordo de los autobuses, en la página web y en las redes sociales.

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Latbus entrega el premio del concurso `Un San Valentín inolvidable´

La joven universitaria Beatriz Monteagudo es la ganadora del concurso ‘Un San Valentín inolvidable’ organizado por la compañía murciana Latbus para los usuarios de bonos que efectuaran su recarga entre los pasados 7 y 12 de febrero. El premio ha sido entregado por Fulgencio Jiménez, director adjunto del operador.

El requisito para participar en la promoción ha sido seguir las cuentas de Latbus en Twitter o Facebook y comunicar a través de ellas la recarga realizada dentro del plazo fijado en las bases. La compañía “premia así a sus usuarios más fieles a través de una iniciativa con la que pretende aportar valor” al uso de sus líneas, según informa un comunicado.

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Los lubricantes de Europart están recomendados por los fabricantes

Natalia Steinborn, gerente de Productos Básicos de Ingeniería Química de Europart, ha afirmado que los lubricantes de alto rendimiento de la firma “están recomendados por los fabricantes de equipos originales” (OEM, en sus siglas en inglés). La compañía ofrece una amplia gama de lubricantes para satisfacer todas las exigencias.

Además, Europart ha anunciado que tiene disponible un aceite de motor diésel que utiliza la tecnología de síntesis y está diseñado para los cambios de aceite con intervalos de hasta 120.000 kilómetros. Europart es el distribuidor líder en Europa de piezas de repuesto para autobuses y vehículos comerciales e industriales.

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Fomento crea un Observatorio del Transporte y la Logística como referencia para el sector

El Ministerio de Fomento ha presentado el Observatorio del Transporte y la Logística en España, una iniciativa que nace con el objetivo de convertirse en una referencia indispensable para el sector del transporte, desde Administraciones hasta operadores privados y otros ámbitos como universidades, tal y como ha explicado el secretario de Estado de Fomento, Rafael Catalá, que ha acudido a clausurar la jornada de presentación celebrada en el Centro de Estudios y Técnicas Aplicadas del Cedex, en Madrid.

Tal y como han explicado diversos responsables del Ministerio durante la detallada presentación del Observatorio, no se trata de ofrecer un nivel de detalle exhaustivo sino proporcionar información homogénea que permita disponer de una visión integral, y transversal, fácilmente accesible y actualizada. Para confeccionar esta herramienta se ha creado una base de datos, cuyo contenido ha sido coordinado por diferentes centros directivos del ministerio, como la División de Prospectiva y Tecnología del Transporte, la Dirección General de Carreteras, la Dirección General de Transporte Terrestre (DGTT) o la Dirección General de la Marina Mercante, entre otros.

El Observatorio está disponible ya a través de una nueva dirección web (observatoriotransporte.fomento.es) y en el mismo se ha cargado la serie histórica que arranca en el año 2000.

Las fuentes utilizadas para su elaboración proceden en un 60% de órganos del propio Ministerio y el resto de otros organismos tanto de la Administración General de Estado, de otras Administraciones Públicas, de entidades independientes e incluso de organismos internacionales.

La información contenida en el Observatorio ha sido estructurada según cinco bloques de indicadores: Oferta y Calidad, Demanda, Socioeconómicos y de Competitividad, Medioambientales y, finalmente, Infraestructuras y Capital del Transporte. Dentro de ellos figuran apartados relativos a aspectos como reparto modal, ocupación, estructura y poder de mercado, dimensión y estructura empresarial, o eficiencia energética, entre otros muchos.

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Car denuncia que Asturias ningunea al transporte en autocar

La Corporación Asturiana de Transporte, Car, ha denunciado que el Gobierno del Principado “ningunea al transporte de viajeros en autocar”, según señala un comunicado sobre la celebración de la reciente Asamblea General de la patronal. Los empresarios también pusieron de manifiesto “la conveniencia de que desde la Administración se adopten medidas que fomenten el transporte público en la región”.

Además, los responsables de Car han subrayado “la necesidad de que se lleve a cabo una revisión tarifaria que permita hacer frente al déficit acumulado durante los últimos años” y han abogado por “la implantación de un sistema que permita preservar el equilibrio económico de las concesiones a través de un nuevo índice de referencia”.

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Paco Pepe transporta casi 10.500 viajeros en la Copa del Rey de baloncesto

La compañía andaluza Autobuses Paco Pepe, que ha realizado el servicio de transporte oficial de la Copa del Rey de baloncesto que se ha celebrado en Málaga, ha trasladado a un total de 10.425 viajeros durante los cuatro días que ha durado la competición. La cifra supone un 110% más de las personas previstas inicialmente, debido a la inesperada huelga de taxis que se ha extendido durante el fin de semana.

Juan Antonio Jiménez, gerente del operador, ha destacado que “todo se ha desarrollado con absoluta normalidad y hemos cumplido con todas las exigencias que nos solicitó la organización de la Copa del Rey. A pesar de tener que duplicar los servicios con muy poco tiempo de reacción, hemos podido atender al doble de personas que teníamos previsto con puntualidad y eficacia”.

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