Tranvías de La Coruña presenta ocho nuevos autobuses

La empresa concesionaria del transporte público de A Coruña, Tranvías de La Coruña, ha presentado ocho nuevos autobuses que se han incorporado a su flota. Los vehículos, que han supuesto una inversión de dos millones de euros, pertenecen a la marca fabricante Man y “están equipados con la última tecnología”, según ha informado el operador.

En el acto de presentación, Javier Contreras, director general de Tranvías de La Coruña, ha manifestado que “gracias a la adquisición de estos nuevos autobuses estamos dando respuesta a las necesidades del tráfico en la ciudad y cumplimos con nuestro compromiso de renovación de flota, realizado hace un año”. Contreras confía en que contribuirán a fomentar el uso del transporte público.

Con esta última adquisición, la compañía suma una inversión total de más de 16 millones de euros en la renovación de flota durante los últimos 11 años. Cada uno de los ocho autobuses presentados, de 12 metros de longitud, cuenta con capacidad para transportar a un total de 88 viajeros, 29 de los cuales sentados, más una plaza para PMR.

Los ocho autobuses Man incorporan pantallas con tecnología led y sistema de iluminación led de bajo consumo eléctrico y larga vida útil. Están dotados, además, de un nuevo sistema de apertura de puertas y rampas encapsuladas con un nuevo diseño, situadas en la parte intermedia del suelo del autobús, lo que reduce el número de averías. En caso de avería, disponen de un sistema que permite desplegarlas de forma manual.

Asimismo, las nuevas unidades están provistas de un sistema de climatización para el conductor que garantiza que los cristales se desempañen más rápido y motorización Euro 5 EEV. El operador ha anunciado que los próximo vehículos que se incorporen ya tendrán la mecánica Euro 6.

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La CNC multa a 17 transportistas de mercancías por aplicar colectivamente la cláusula del gasóleo

El Consejo de la Comisión Nacional de la Competencia, CNC, ha impuesto multas por valor de más de 430.000 euros a la Asociación de Empresarios de Transporte de Contenedores de la Zona Centro (Asemtracon) y a 17 empresas ligadas a esta actividad al considerar acreditado que se ha producido una recomendación colectiva de precios por parte de la citada asociación así como un acuerdo entre las empresas.

La sanción viene motivada por aplicar, de forma colectiva, la cláusula de revisión de precio del transporte en función de la variación del precio del gasóleo, precisamente una de las medidas que desde el sector transporte se viene defendiendo para hacer frente al incremento de costes. Sin embargo, desde la CNC aclaran que “la cláusula de revisión que se prevé en la Ley 15/2009, norma que las empresas invocan, no ampara este tipo de conductas”.

Así, desde este organismo recuerdan que “la norma establece que deben ser las partes de un contrato quienes individualmente pacten el precio y su forma de revisión, incluida la aplicación de la cláusula, es decir, la Ley no ampara el que se fije colectivamente el importe de la misma, ni cuándo y cómo debe resultar de aplicación”.

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Autocares Daga presenta una unidad carrozada por Sunsundegui

La empresa andaluza Autocares Daga ha incorporado a su flota un nuevo autocar que ha sido carrozado por Sunsundegui con su modelo SC7 sobre el chasis 7B2 E5 de la marca Iveco Bus. El vehículo cuenta con capacidad para 59 plazas para viajeros con butacas tapizadas en moqueta con cabezal y laterales en polipiel. Los asientos del conductor y del guía también están tapizados en polipiel negra.

El operador, que lleva prestando servicios de transporte de viajeros en la provincia de Málaga desde los años 70, ofrece alquiler de autocar con conductor, transporte turístico, discrecional y escolar. Además, dispone de vehículos adaptados para el transporte de discapacitados.

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La EMT de Valencia pone en marcha la línea nocturna CorreNit

La Empresa Municipal de Transportes, EMT, de Valencia ha puesto en funcionamiento una nueva línea nocturna de autobús, que ha sido bautizada como CorreNit y que conecta las principales zonas de ocio de la ciudad desde el próximo viernes 4 de octubre. El servicio complementa a la red de autobuses nocturnos con una frecuencia de paso de 20 minutos entre las 22,30 y las 4,45 horas.

Durante su itinerario, de alrededor de 13,5 kilómetros de longitud, se realizan 17 paradas. La oferta del operador es de 20 expediciones por cada noche de servicio (viernes, sábados y vísperas de festivos), lo que supone una oferta de 3.000 plazas los fines de semana y 145.000 a lo largo de todo el año.

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Global recibe 18 autobuses con plataforma elevadora para PMR

El operador Global Salcai-Utinsa, que presta el transporte interurbano en la isla de Gran Canaria, acaba de recibir en sus instalaciones de Las Palmas de Gran Canaria 18 nuevos autobuses, dentro de su plan de renovación de flota, según ha informado la compañía Ayudas Hidráulicas. Todos los vehículos están equipados con la plataforma elevadora adroit A-80/140-12, fabricada por Ayudas Hidráulicas.

Las 18 unidades pertenecen al chasis K 1B de última generación de Scania y han sido carrozadas por Carsa-Castrosua. Todas ellas disponen del sistema de aproximación ‘kneeling’. En la actualidad, Global Salcai-Utinsa posee adaptada el 80% de su flota.

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Málaga organiza una exposición de autobuses ecológicos

Francisco de la Torre, alcalde de Málaga, y Raúl López, concejal de Movilidad y Accesibilidad del Ayuntamiento, han presentado una exposición organizada por la Empresa Malagueña de Transportes, EMT, con los últimos modelos de autobuses que ofrecen los fabricantes como opción por un transporte público más limpio y eficiente.

La exposición ha incluido autobuses con propulsión híbrida diésel-eléctrica y vehículos antiguos recuperados por la asociación Tran-Bus. Entre las unidades híbridas estuvieron presentes las propuestas de Iveco Bus, Man y Volvo, mientras que Mercedes-Benz aportó el modelo Citaro equipado con motor Euro 6 y Tecnobus el microbús de tracción eléctrica Gulliver.

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Integralia mostrará en Busworld un nuevo concepto de lujo

El carrocero español Integralia participará en Busworld con la presentación de varias novedades. Una de las más importantes será su nuevo vehículo dirigido al sector del lujo, “el más exclusivo y exigente del mercado”, reconocen desde la compañía. El nuevo in-deluxe es totalmente diferente a lo que se ha visto hasta ahora. Integralia pretende diferenciarse por su línea de diseño, con soluciones que contribuyen a mejorar la rentabilidad del cliente reduciendo sus costes de mantenimiento con vehículos de máxima calidad y diseño.

En su stand también estará el nuevo microbús In-urban, vehículo dirigido al sector de transporte urbano, resultado de una concepción distinta de los espacios aplicada al transporte de pasajeros en las ciudades. El microbús ya fue presentado recientemente en las instalaciones de la empresa y se han vendido una decena de unidades a la empresa madrileña Grand Class.

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DT Spare Parts amplía su oferta para autobuses

La marca DT Spare Parts ha aumentado su oferta de recambios para autobuses y autocares con dos nuevos catálogos de las marcas Mercedes-Benz y Setra. El primero incluye más de 2.200 piezas de la serie O 500 de la firma de la estrella y las series S 400/500 de Setra, que se cruzan con unos 4.000 números de referencia.

Por su parte, el segundo catálogo contiene más de 3.500 piezas de recambio para más de 6.500 referencias de los autobuses de las series O 300/O 400 de Mercedes-Benz y las series S 200/300 de la marca Setra. En la actualidad, la gama de DT Spare Parts incluye más de 12.000 piezas para autobuses y autocares con calidad garantizada, según señala la compañía.

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Tata Hispano comunica el cierre de la planta de Zaragoza

La dirección de la compañía Tata Hispano ha comunicado al Comité de Empresa el cierre de la planta de producción de Zaragoza, donde trabajan 287 empleados. Además, ha emplazado a los sindicatos a negociar un plan para todos los trabajadores y se ha comprometido a mantener “un diálogo permanente”, con “la firme voluntad de alcanzar el acuerdo más satisfactorio para ambas partes”.

Los responsables de Tata Hispano consideran el cese de la actividad es “irreversible” e “inevitable”, debido a que “los esfuerzos realizados no han conseguido mejorar los resultados ni revertir la mala situación”. La empresa tiene previsto presentar estos días un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de extinción de todos los puestos de trabajo.

Por su parte, el Comité de Empresa ha ofrecido la creación de una sociedad anónima laboral, SAL, o una cooperativa entre los trabajadores, que no ha sido descartado por la dirección. La iniciativa podría contar con ayudas del Gobierno de Aragón, según fuentes sindicales. En este sentido, Ana Sánchez, secretaria de Industria de CCOO en Aragón, ha dejado claro que “no hay nada cerrado”.

Tata Hispano pertenece al 100% a la multinacional india Tata Motors desde 2009, tras controlar el 21% de la compañía desde 2005. Tata Hispano cerró el ejercicio 2012 con unas pérdidas superiores a los 14 millones de euros. Además, las pérdidas acumuladas desde 2009 ascienden a 38,15 millones de euros.

La dirección de la sociedad afirma que la decisión de cerrar está motivada por la caída en el mercado de autobuses y autocares en España, que ha sido “la peor de la historia” y ha sufrido un descenso del 38% en el volumen de matriculaciones. Por su parte, el Comité de Empresa asegura que los responsables de Tata Hispano “se han dejado comer el terreno” y no han sido proactivos en la búsqueda de pedidos. La fábrica “ha muerto de inanición, por falta de impulso”, señalan.

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Alsa presenta un simulador de conducción en Oviedo

La compañía de transporte de viajeros Alsa ha presentado en su Centro de Formación de Oviedo un simulador de conducción de última generación, cuyo desarrollo ha contado con el apoyo al 50% del Gobierno del Principado de Asturias a través del Plan de Ciencia, Tecnología e Innovación. El simulador ha supuesto una inversión de 350.000 euros y está diseñado para mejorar la formación de los conductores.

Para su desarrollo, el operador ha destinado durante cerca de tres años un equipo multidisciplinar de profesionales, incluyendo expertos en formación, conductores y responsables de seguridad vial y tráfico. El simulador es capaz de reproducir la conducción en diferentes modelos de vehículos, adecuando la configuración de cada uno de ellos a sus características particulares.

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