En la última reunión del Pleno del Consejo del Transporte y la Logística de la CEOE se debatió sobre la próxima liberalización del sector ferroviario y se expusieron las líneas generales del primer borrador del documento ‘ + char(39) + ‘Liberalización del sector ferroviario en España’ + char(39) + ‘, según ha informado la patronal Asintra.
El trabajo está estructurado en cuatro partes: introducción, análisis del sector ferroviario (distinguiendo entre transporte de mercancías, movilidad de viajeros y mantenimiento de la red y del material móvil), planteamiento general sobre el futuro del ferrocarril (diferenciando entre movilidad urbana, mercancías y movilidad interurbana) y propuestas para la liberalización del sector.
Asimismo, el organismo ha analizado otros aspectos relacionados como los cánones de Adif, las barreras de entrada al mercado ferroviario, la falta de transparencia en las cuentas de Renfe , la adscripción de Renfe al Ministerio de Fomento, la falta de un regulador independiente o la agresiva política tarifaria de Renfe Operadora en el Ave.
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