El transporte regular necesita una revisión de tarifas ¡ya!

Como hemos informado en anteriores boletines, desde el Comité Nacional de Transporte por Carretera se ha remitido a la Dirección General de Transportes del Ministerio de Fomento una relación de medidas y propuestas para paliar la actual situación de crisis económica que vive el sector. Ahora, queremos rectificar el número de propuestas, ya que las medidas urgentes se han elevado de 21 a 31 y las importantes han pasado de 18 a 33. En algún momento hemos manifestado que tanto unas como otras responden a demasiadas necesidades para un sector en crisis como el transporte de viajeros. Entre la larga lista de propuestas mencionadas se encuentra la petición de revisión extraordinaria de tarifas en el transporte regular permanente de uso general que necesita y además con urgencia para compensar los incrementos de costes, sobre todo carburante y mano de obra, que se han producido en el pasado año y en lo que va de éste y que no se han repercutido todavía. Las empresas no pueden esperar a la revisión del próximo año debido a la precaria situación económica que atraviesan. Realmente, la actual situación requiere medidas excepcionales como las que acertadamente se aplicaron por el Gobierno socialista en el año 1990 como consecuencia de la guerra del Golfo. En ese momento se publicó en el BOE de 21 de diciembre una Orden de 13 de diciembre que autorizó una revisión de tarifas de los servicios regulares de uso general con carácter excepcional para compensar el incremento del precio del combustible. El aumento de entonces era del 9,5% de la tarifa usuario, aunque en este momento un incremento de un 5% paliaría en parte la difícil situación actual. La Administración de Transportes cuenta en este momento con toda la información y datos necesarios para autorizar esa revisión de tarifas que resulta imprescindible para que las empresas puedan repercutir en tarifas sus costes. La Administración debe aplicarse a sí misma el consejo que les da a los compañeros de mercancías, de llevar los incrementos de costes a tarifas. Por tanto, concluimos, el transporte regular de viajeros por carretera necesita una revisión de tarifas ¡ya!