El Ayuntamiento de Alicante y la Conselleria de Infraestructuras de la Generalitat Valenciana poseen desde el pasado mes de enero un informe elaborado por los comités de empresa de La Alcoyana y Masatusa que demuestra que la instalación de carriles bus supondría un ahorro de 3,5 millones de euros al año. La cantidad es la misma que la subvención que fue retirada al Transporte Metropolitano Alicante, TAM.
La puesta en marcha de esas infraestructuras permitirían que la velocidad comercial de ambos operadores, pertenecientes al grupo Subus, pasara de los actuales 10,8 kilómetros por hora a 11,8 kilómetros por hora, todo ello sin incrementar el consumo de combustible.
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