La patronal de empresas de transporte de viajeros en autocar de Ourense, Orencar , ha reclamado a la Xunta de Galicia la creación de una división zonal en la provincia con el fin de que la empresa que presta el transporte escolar se encargue de las líneas regulares y compensar así la recaudación de ambos servicios, según ha desvelado su presidente, Manuel Piña.
Para Piña, la propuesta resulta mucho más eficiente que el sistema Tes+Bus existente en la región, que permite a los ciudadanos utilizar las plazas que queden libres en las rutas de los autocares escolares para realizar sus desplazamientos. En su opinión, el Tes+Bus tiene un uso limitado porque los itinerarios que comunican los centros escolares “no siempre coincide con los que les interesan al resto de los usuarios”.
El presidente de Orencar afirma, además, que “el problema de la mayor parte de los trayectos es que no hay viajeros, porque las aldeas se quedan desiertas y la gente cada vez tiene más coche propio”. Para su desgracia, “hay muchos viajes en los que no se gana ni para ni para pagar el gasoil ni para el sueldo del chófer, y así no se puede aguantar”.
Asimismo, el transporte discrecional y escolar ha perdido el 30% de los usuarios desde 2009, lo que se atribuye a la crisis económica y al descenso de la demanda. Fidel Martínez, presidente de otra de las patronales del sector, asegura que “la agonía se alarga”, a pesar de que todavía sobreviven algunos operadores del sector, aunque la media de autobuses adscritos ha pasado de 20 a los 15 actuales.
via Autobuses-Autocares.Com http://www.autobuses-autocares.com/?p=345487
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