Los accesos a Alcalá de Henares (Madrid) por la M-300 han sido los primeros en utilizar, en condiciones reales, el asfalto desarrollado por el Instituto Tecnológico del Plástico (Aimplas) a partir de neumáticos reciclados. Este importante avance se integra dentro del proyecto Polymix y ha contado con la colaboración de Acciona Infraestructuras, la Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid y la Universidad de Cantabria. Para la fabricación de este asfalto se han empleado neumáticos fuera de uso, tapones de polipropileno, envase de polietileno y perchas de poliestireno.
Los socios del proyecto Polymix han llegado a la conclusión de que las nuevas mezclas asfálticas no sólo cumplen con los requisitos establecidos en el pliego de prescripciones técnicas para ser utilizadas en la construcción de carreteras, sino que además, las mezclas que incluyen residuos poliméricos en su composición obtienen una mejora notable en la resistencia a las deformaciones plásticas con respecto a la mezcla asfáltica convencional, lo que permite que tengan un mejor rendimiento frente a la aparición de roderas, especialmente importante con altas temperaturas o tráfico pesado lento.
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